Porsche ofrece un Kit Manthey para el 718 Cayman GT4 RS, optimizado para circuito. Con este kit, el GT4 RS logró completar una vuelta en Nürburgring Nordschleife en 7:03.121 minutos, mejorando en 6,179 segundos al modelo sin el kit. Las modificaciones se centran en la aerodinámica y los componentes del chasis, incluyendo pastillas de freno diseñadas para circuito. El kit estará disponible en los Centros Porsche de todo el mundo y no afectará la garantía del fabricante.
Especialmente optimizado para su uso en circuito, Porsche ofrece un Kit Manthey para el 718 Cayman GT4 RS. Una vuelta a la mítica pista de Nürburgring Nordschleife en 7:03.121 minutos fue completada por el GT4 RS de 500 CV (368 kW) con el Kit Manthey. Esto resulta en una mejora de exactamente 6,179 segundos en comparación con el 718 Cayman GT4 RS sin dicho kit. Ambos coches estaban calzados con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Un notario certificó el tiempo de vuelta.
Las modificaciones se enfocan en la aerodinámica y los componentes del chasis. Como opción, están disponibles las pastillas de freno diseñadas para circuito.
En estrecha colaboración entre los ingenieros de Porsche Motorsport y los especialistas de Manthey en el trazado de Nordschleife, se desarrolló el nuevo kit Kit Manthey. Los componentes de este kit, homologados para su uso en carretera, pueden instalarse como accesorios y se venderán en los Centros Porsche de todo el mundo.
Los cambios en las piezas aerodinámicas funcionales son lo que distingue al Kit Manthey para el 718 Cayman GT4 RS. La carga aerodinámica se mejora en la parte delantera gracias a las aletas y las nuevas cortinas de aire con un flap Gurney en el arco de la rueda, así como a una nueva parte inferior de la carrocería de carbono con difusores.
Junto con Manthey, Porsche ha desarrollado una suspensión especial para el 718 Cayman GT4 RS con una configuración invertida. Los muelles tienen la capacidad de ajustarse en cuatro posiciones distintas, permitiendo también regular las fases de extensión y compresión sin necesidad de utilizar herramientas. Además, se ha incrementado en un 20 por ciento la dureza de la suspensión delantera.
Existen dos versiones disponibles del chasis: una para automóviles con sistema de elevación en el eje delantero y otra para aquellos que no lo poseen. El kit incluye frenos de acero como componente estándar, lo cual asegura un punto de presión preciso y una óptima entrega de potencia de frenado. Además, se ofrece la opción de adquirir pastillas de freno de competición que presentan un comportamiento de fricción constante en un amplio rango de temperatura.
Un accesorio en CFRP especialmente diseñado para el alerón trasero se puede agregar al kit. Esta pieza, que tiene un acabado de tejido de carbono, se une al alerón trasero estándar. Como resultado, la carga aerodinámica en el eje posterior aumenta aproximadamente un cuatro por ciento. También se ofrecen rejillas opcionales para la ventilación de los pasos de rueda delanteros, que tienen aletas con acabado en carbono, al igual que las del pack Weissach.
Se podrá consultar en el buscador de accesorios el precio (Click) específico para cada país del Kit Manthey, que se venderá en los Centros Porsche de todo el mundo. La instalación del kit no afectará la garantía del fabricante para el 718 Cayman GT4 RS. En diciembre de 2023 está previsto el lanzamiento en Europa.
Si (
No(
