Nurburgring

Porsche ha lanzado el nuevo Manthey Kit para el 911 GT3 (992.2), diseñado para mejorar significativamente su rendimiento en circuitos. Este kit aumenta la carga aerodinámica, mejorando las velocidades en curvas y optimizando el chasis y los frenos para condiciones de pista exigentes. Con hasta 540 kg de carga aerodinámica a 285 km/h, el 911 GT3 con este kit ha demostrado ser casi tres segundos más rápido en Nürburgring que su predecesor. Además, se ofrece un sistema de suspensión ajustable y diversas opciones de personalización. El Manthey Kit estará disponible a partir de marzo de 2026 en centros Porsche, manteniendo la garantía del vehículo.

Volkswagen ha lanzado el nuevo Golf GTI 50 Aniversario, el modelo de serie más potente en la historia del GTI, disponible para reserva desde 56.980 euros. Con una potencia de 239 kW (325 CV) y un par motor de 420 Nm, este deportivo compacto ofrece una dinámica de conducción excepcional y acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos. El modelo incluye detalles exclusivos como asientos deportivos con diseño tipo "Tartán" y un volante tapizado en microfibra. Además, está disponible un paquete Performance opcional que mejora aún más su rendimiento. La entrega de los primeros vehículos está prevista para el primer trimestre de 2026.

El YANGWANG U9 Xtreme, de BYD, se ha convertido en el coche más rápido del mundo al establecer un récord de 496,22 km/h y completar una vuelta en Nürburgring en 6:59.157, superando los siete minutos. Su potencia supera los 3.000 CV, redefiniendo estándares en vehículos eléctricos deportivos.

Se subasta el Mercedes 190E 2.3-16, adquirido por Ayrton Senna en 1985, ha aumentado su valor significativamente debido a su historia. Originalmente costaba 25.000 euros, pero ahora se estima entre 234.000 y 264.000 euros. Con un motor de Cosworth y detalles únicos, es un símbolo del legado del piloto.

El Grupo BMW ha logrado un importante avance en la utilización de compuestos de fibra natural para sus modelos de serie, tras su éxito en coches de carreras. Este desarrollo, que se ha llevado a cabo en colaboración con Bcomp, permite reducir las emisiones de CO₂e y cumplir con las exigencias de homologación. Los nuevos materiales ligeros, como los compuestos a base de lino, destacan por su idoneidad en componentes exteriores e interiores visibles, logrando una reducción del 40% en la producción al sustituir la fibra de carbono. Este enfoque innovador refleja el compromiso de BMW con la sostenibilidad y la eficiencia en el automovilismo.

El BMW M2 CS ha establecido un nuevo récord en el Nürburgring-Nordschleife, completando el circuito de 20,823 kilómetros en 7:25,5 minutos. Este tiempo, logrado por el ingeniero de desarrollo Jörg Weidinger, supera en ocho segundos el anterior mejor tiempo para coches compactos. Con un motor de seis cilindros que ofrece 530 CV y un par máximo de 650 Nm, el M2 CS destaca por su combinación de rendimiento y tecnología avanzada. Este modelo, que se lanzará al mercado en agosto de 2025 a un precio de 141.100 euros en España

El BMW M3 CS Touring ha establecido un nuevo récord en Nürburgring-Nordschleife, completando la pista en 7:29,490 minutos, convirtiéndose en el familiar más rápido de la historia. Este modelo combina un rendimiento excepcional con la usabilidad diaria, según Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH. El M3 CS Touring supera al anterior récord del M3 Touring de 2022 y se posiciona como uno de los vehículos más destacados en la categoría de tamaño medio, junto a otros modelos de la familia BMW M3 y M4. Nürburgring sigue siendo un campo de pruebas crucial para BMW M, donde los vehículos han cosechado numerosos éxitos en automovilismo.

El 20 de junio de 2025, Volkswagen presentará el Golf GTI EDITION 50, el modelo más potente de la serie, en Nürburgring. Este coche conmemora el 50 aniversario del GTI y ha establecido un récord de vuelta de 07:46:13 minutos. Su lanzamiento al mercado será en 2026.

Xiaomi ha presentado el SU7 Ultra, un sedán eléctrico que ha establecido un nuevo récord como el vehículo eléctrico más rápido en Nürburgring, con un tiempo de 7:04.957. A pesar de ser más lento que su prototipo, superó a competidores como el Rimac Nevera y el Porsche Taycan Turbo GT.

El Porsche 911 GT3 con cambio manual ha establecido un nuevo récord en Nürburgring Nordschleife, completando la vuelta en 6:56.294 minutos, superando el anterior por más de 9,5 segundos. Jörg Bergmeister pilotó el vehículo de 510 CV, logrando ser 3,633 segundos más rápido que su predecesor.