BMW ha demostrado que no siempre hace falta más potencia para ir más rápido. El BMW M2 con M Performance Track Kit ha rebajado el cronómetro hasta los 7:25.068 minutos en el circuito de Nürburgring Nordschleife, convirtiéndose en el BMW M2 más rápido en el 'Infierno Verde'. El nuevo paquete de componentes, desarrollado por BMW M Performance Parts, incorpora una suspensión específica y un completo kit aerodinámico que permiten mejorar el comportamiento en circuito sin renunciar a la homologación para carretera.
El BMW M2 con M Performance Track Kit ha establecido un nuevo referente en el exigente circuito Nordschleife de Nürburgring. El deportivo alemán ha completado la vuelta en 7:25.068 minutos, un tiempo certificado por TÜV Rheinland que mejora en medio segundo el registro conseguido anteriormente por el BMW M2 CS.
El récord se logró el pasado 22 de mayo en unas condiciones especialmente complicadas. BMW señala que las altas temperaturas ambientales y del asfalto, además de la presencia de restos de aceite en la zona de T13, incrementaron la dificultad de una vuelta que pone de manifiesto el potencial del nuevo paquete desarrollado por BMW M Performance Parts.
El M Performance Track Kit lleva al BMW M2 un paso más allá
El objetivo del BMW M Performance Track Kit es convertir al M2 en un deportivo todavía más eficaz para los aficionados a los track days, sin perder la homologación para circular por carretera.
El paquete incluye una serie de mejoras desarrolladas específicamente para aumentar la precisión, el agarre y la estabilidad cuando se rueda al límite en circuito.
Entre los principales componentes destacan:
- Splitter delantero ajustable.
- Aletas aerodinámicas laterales.
- Alerón trasero de cuello de cisne con regulación manual y configuración Race.
- Suspensión coilover de nueva generación.
- Amortiguadores derivados de la competición y homologados para uso en carretera.
La combinación de estos elementos mejora la carga aerodinámica, optimiza el equilibrio del vehículo y permite aprovechar al máximo el rendimiento del chasis en curvas rápidas y frenadas de alta exigencia.
Un desarrollo realizado por los ingenieros de BMW M
BMW ha desarrollado este kit junto a los especialistas de BMW M GmbH. La aerodinámica se perfeccionó en el túnel de viento de la marca, mientras que la puesta a punto del chasis fue responsabilidad de Jörg Weidinger, piloto de pruebas e ingeniero de desarrollo de BMW M con amplia experiencia en Nürburgring.
Según explica Jonas Krauss, director de gestión de productos de BMW M Performance Parts:
"Con el nuevo M Performance Track Kit ofrecemos a la comunidad de aficionados a los track days un rendimiento sin concesiones, perfectamente adaptado al BMW M2."
¿Por qué el BMW M2 con Track Kit es más rápido que el M2 CS?
El dato más llamativo del récord es que el BMW M2 con M Performance Track Kit ha sido capaz de detener el cronómetro medio segundo por debajo del BMW M2 CS, considerado hasta ahora la versión más radical del modelo.
La explicación no reside en un aumento de potencia, sino en el importante trabajo realizado sobre la dinámica del vehículo. El nuevo reglaje de suspensión y el paquete aerodinámico permiten mejorar la estabilidad, la precisión de la dirección y el paso por curva, factores determinantes en un circuito tan técnico como Nürburgring.
Eso sí, conviene recordar que el vehículo del récord incorpora el M Performance Track Kit, por lo que no se trata de un BMW M2 completamente de serie, sino de una unidad equipada con accesorios oficiales desarrollados por la propia marca.
BMW demuestra el potencial de su catálogo M Performance
Con este registro de 7:25.068 minutos, BMW demuestra que las mejoras desarrolladas por M Performance Parts ofrecen un beneficio real sobre el rendimiento en circuito.
Más allá del récord, el nuevo BMW M2 con M Performance Track Kit confirma que una evolución bien estudiada del chasis, la suspensión y la aerodinámica puede marcar diferencias incluso frente a versiones más potentes. Un argumento de peso para los propietarios del M2 que buscan sacar el máximo partido a su deportivo tanto en carretera como, sobre todo, en los circuitos más exigentes del mundo.
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