Renault se prepara para una revolución: lanzará ocho nuevos modelos y duplicará sus ingresos fuera de Europa

Con el lanzamiento de ocho nuevos productos de aquí a 2027, Renault abre un nuevo capítulo a escala internacional. La Renaulution ha dado lugar a este nuevo impulso, el cual ha sido respaldado con una inversión de 3.000 millones de euros por parte de la firma del rombo. Esta ofensiva tiene como objetivo mejorar los resultados de la marca en regiones clave e históricas. En 2027, Renault aspira a duplicar los ingresos netos por unidad vendida fuera de Europa en comparación con los obtenidos en 2019.

Con una ofensiva de cinco nuevos productos en los segmentos C y D, la marca equilibrará su mix de segmentos a nivel internacional, al igual que en Europa. Además, se fortalecerán las posiciones en el segmento B con el lanzamiento de Nuevo Kardian en América Latina y Marruecos.

Fabrice Cambolive, Director General de la marca Renault

« Si bien nuestra renovación de productos está dando sus frutos en Europa, ahora vamos a hacer que la marca sea más global y más rentable. Por ello, Renault pasa a la ofensiva internacional con el lanzamiento de ocho nuevos vehículos de aquí a 2027, basados en un número reducido de plataformas compartidas entre diferentes regiones, reforzando así nuestras sinergias. »

El plan estratégico, conocido como "international game plan 2027", tiene como objetivo fundamental la reducción de las emisiones de CO2 en los futuros vehículos. Para lograr esto, se implementará principalmente la hibridación de los sistemas de propulsión en la próxima gama de productos. Además, se lanzarán modelos E-Tech 100% eléctricos en varios países fuera de Europa, siguiendo el ejemplo del Megane E-Tech 100% eléctrico ya disponible en Brasil y Turquía. Renault tiene como meta vender uno de cada tres vehículos en versión eléctrica o híbrida fuera de Europa para el año 2027.

El fabricante francés va a adaptar su catálogo gracias a una nueva plataforma modular de Renault Group con vocación mundial, para ser aún más competitivo y maximizar las sinergias internacionales. En las cuatro regiones industriales: América Latina, Turquía, Marruecos e India, se ensamblará esta plataforma. Esta plataforma se caracteriza por una arquitectura ajustable y flexible, permitiendo una gran diversidad.

- longitud del vehículo, entre 4 y 5 m.
- la distancia entre ejes, con 4 medidas posibles de 2,60 m a 3 m.
- 3 unidades traseras, con 3 longitudes diferentes.
- motorizaciones, para una mayor eficiencia en términos de consumo y emisiones de CO₂: térmicos, flex fuel (E85), GLP, mild hybrid advanced 48V y E-Tech full hybrid.
- tracción, delantera o 4x4.

Proponer a los clientes elegir entre una amplia gama de carrocerías y siluetas es posible gracias a la gran flexibilidad de esta plataforma. Para apreciar todo el espectro de vehículos basados en esta nueva plataforma de Renault Group, solo hace falta ver Nuevo Kardian, un SUV compacto del segmento B, junto a Niagara Concept, un pick-up equipado con la nueva tecnología de propulsión E-Tech full hybrid 4x4. Esta plataforma contará con una arquitectura eléctrica y electrónica de última generación que cumple con todas las normativas actuales y futuras.

En 2022, Renault Group y Geely Holding Group firmaron una colaboración que dio como resultado la plataforma CMA (Compact Modular Architecture). Esta plataforma será utilizada como base para los vehículos de gama alta de los segmentos D y E en versiones 4x2 y 4x4, incluyendo motorizaciones híbridas. Los vehículos diseñados por el centro de ingeniería de Seúl y fabricados en la planta de Busan serán los primeros en utilizar esta plataforma. Se espera que el primer vehículo desarrollado por Renault Korea Motors sobre esta plataforma sea presentado a finales del primer semestre de 2024.