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Segunda generación

Para clientes de Audi Sport

La segunda generación del Audi RS 3 LMS sigue los pasos de uno de los turismos de competición con más éxito de la marca. El nuevo vehículo, presentado digitalmente en Neuburg an der Donau, está preparado para participar en las carreras TCR de todo el mundo, incorporando importantes mejoras en diferentes áreas.

Dos variantes: e-tron GT quattro y RS e-tron GT.

La marca alemana entra de lleno en la movilidad eléctrica deportiva

Con el e-tron GT, Audi demuestra lo fascinante que puede llegar a ser la movilidad eléctrica. El coupé de cuatro puertas combina un diseño emocional con un motor potente y una dinámica de conducción ágil. Una nueva era se abre ante el gran turismo del futuro.

En el mercado español

Se ofrece con tres motores, un TFSI y dos TDI

La marca de los cuatro aros inicia la comercialización en el mercado español de su tercer SUV coupé, el Audi Q5 Sportback. En el lanzamiento se ofrece con tres motores, un TFSI y dos TDI, con potencias que van desde los 120 kW (163 CV) hasta los 195 kW (265 CV), y un precio de partida desde 55.080 euros para el Q5 Sportback 35 TDI S tronic. Corona la gama el SQ5 Sportback TDI, propulsado por un V6 3.0 TDI de 251 kW (341 CV).

Audi electrifica los SUV compactos

Batería de iones de litio de 13,0 kWh

Audi continúa su proceso de electrificación: la segunda semana de enero se iniciará la fase de prevención de los nuevos Q3 45 TFSIe y Q3 Sportback 45 TFSIe. El propulsor híbrido enchufable ofrece una potencia de sistema de 180 kW (245 CV).

Por primera vez faros Matrix LED

Nuevos servicios Audi connect de serie

Audi renueva el modelo más pequeño de la familia Q, con una silueta aún más distintiva que incluye llamativos detalles y nuevos faros. Los servicios de Audi connect elevan las posibilidades de conexión entre el vehículo y su propietario y los sistemas de asistencia de última generación hacen que la experiencia de conducción resulte aún más segura.

SUV deportivos

Un diseño poderoso y progresivo

Audi presenta su tercer SUV coupé, el Audi Q5 Sportback. Este modelo de líneas dinámicas está dirigido a los clientes que no sólo aprecian el diseño expresivo y la innovación técnica, sino también el carácter deportivo y la versatilidad para un uso cotidiano. La versión que corona la gama, el SQ5 Sportback TDI, está propulsada por un motor 3.0 V6 turbodiésel que rinde una potencia de 215 kW (341 CV) y un par máximo de 700 Nm.

Un coche apasionante

Motor 4.0 V8 biturbo, 600 CV, 800 Nm de par

No es un coche familiar cualquiera, es un coche que se ha convertido en una referencia y en el espejo en el que se miran otros muchos a los que les gustaría parecerse. Algo que le viene heredado desde 1994, año en el que nació el primer Audi RS2 Avant. Un coche célebre ideado de manera conjunta entre Audi y Porsche y ensamblado sobre la base del Audi 80 RS2.

Vehículos de altas prestaciones

Han alcanzando una cuota del 30,2%

Audi inició su ofensiva de versiones deportivas en 2019, con la presentación ese mismo año de ocho modelos. En 2020 continuó la renovación del resto de la gama, a la que se agregaron las variantes RS de los Audi Q3 y Audi Q3 Sportback.

Tecnología Mild Hybrid y TFSIe

Estrena el sistema de control táctil MMI touch

Audi actualiza el Q5 con las últimas novedades de diseño y tecnología de la marca, para que sea aún mejor y más atractivo. Combina un carácter deportivo con una excelente versatilidad para la utilización cotidiana, e incluye una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción y opciones de infotainment. El diseño exterior más estilizado enfatiza la identidad Q de este exitoso modelo, que cuenta con grupos ópticos traseros con tecnología OLED digital como primicia mundial.

La marca alemana sigue con su gama híbrida

Con 245 CV y un par máximo de 400 Nm

Audi continúa con la electrificación en la clase compacta: esta misma semana se inicia la fase de prevención del Audi A3 Sportback 45 TFSIe. La marca de los cuatro aros complementa así al A3 Sportback 40 TFSIe con una versión de planteamiento deportivo y con más equipamiento. Su sistema de propulsión híbrido enchufable tiene una potencia de sistema de 180 kW (245 CV) y un par máximo de 400 Nm.