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Después de la clausura del Salón de Ginebra

Misma plataforma que el Golf, el Octavia y el Seat León

Si bien todos estos modelos comparten la misma plataforma, el Audi A3 de cuarta generación tiene que estar a un nivel superior ya que debe enfrentarse a la dura competencia del Mercedes Clase A, alabado por sus cualidades, y al reciente BMW Serie 1.

4ª generación del modelo

Test especial en la isla São Miguel, en las Azores,

La tracción a las cuatro ruedas presenta en este nuevo modelo compacto la evolución más reciente de esta exitosa tecnología. Un embrague electrohidráulico multidisco, gestionado por un software con una puesta a punto muy precisa, constituye su núcleo. En combinación con la suspensión adaptativa y la dirección progresiva, proporciona un rendimiento deportivo que es capaz de impresionar en carreteras estrechas y sinuosas, como en estos tramos de montaña y valles de la isla Sao Miguel en los tramos del Rallye de las Azores.

Nueva actualización

Nuevo sistema de control

Audi presenta los nuevos RS 5 Coupé y RS 5 Sportback, con multitud de detalles que acentúan un diseño exterior aún más dinámico. Para el sistema de control, ambos modelos se basan en la nueva tecnología MMI touch con una gran pantalla central. El motor V6 biturbo, con una potencia de 331 kW (450 CV) y un par de 600 Nm, siguegarantizando unas prestaciones impresionantes.

Llega en 2020

Tecnología mild-hybrid

El Audi RS Q8 por fin ha sido desvelado en el Salón de Los Ángeles: 600 CV de potencia, 800 Nm de par y un 0 a 100 km/h en 3,8 segundos son sus principales datos.

Híbrido enchufable

Potencia combinada de sistema de 270 kW (367 CV)

Audi está ampliando consistentemente su gama de modelos electrificados. Sólo durante la segunda mitad de 2019, la marca de los cuatro aros lanza al mercado cinco potentes híbridos enchufables.

Propulsión trasera

Pasa de ser una edición limitada a convertirse en una versión más

Su nuevo diseño exterior es aún más llamativo, al adoptar los rasgos estéticos estrenados recientemente por el R8 V10 quattro tras su actualización. El motor V10 en posición central con 397 kW (540 CV) y la tracción a las ruedas posteriores ofrecen un placer de conducción que apreciarán los más puristas.

SUV híbrido

Gestión híbrida inteligente

Paso a paso, Audi lanza al mercado sus nuevos modelos electrificados. Ahora le llega el turno al nuevo Audi Q7 60 TFSIe quattro. Este SUV, cuyo sistema de propulsión híbrido enchufable combina un motor de gasolina 3.0 TFSI con un potente motor eléctrico, ofrece una potencia de sistema de 335 kW (456 CV) y 700 Nm de par.

Actualización técnica

Su aspecto es más dinámico

Coincidiendo con la presentación del e-tron Sportback, Audi introduce una actualización técnica en su primer modelo de producción en serie 100% eléctrico, que combina un hardware optimizado del sistema de propulsión con ajustes de software que mejoran la eficiencia.

SUV coupé

La firma de los aros se mantiene fiel a su estrategia de electrificación al presentar el segundo modelo 100% eléctrico de su gama. Cara a 2025, contemplan sacar un total de 30 lanzamientos: 10 de tipo híbrido enchufable y 20 de tipo 100% eléctrico.

El e-tron Sportback es un SUV coupé dinámico que ofrece hasta 300 kW (408 CV) de potencia y una autonomía de hasta 446 kilómetros (según el ciclo WLTP) con una sóla carga de la batería.

Segunda generación

Tiene cinco plazas

Entre sus nuevas características destacan un diseño más poderoso con pasos de rueda ensanchados, mejores prestaciones y una mayor eficiencia.