Caen las ventas de coches

Que los indepdentistas, que si Venezuela... Y España, ¿qué? El sector del automóvil es un indicativo de la economía de cualquier país. En España el sector de automoción esta comenzando a sufrir las consecuencias de unos gobernantes que piensan más en si mismos que en las consecuencias económicas. Esto no es la "Champión Ligue", que anunciaba el Zapatero de turno. Es mucho más serio. Las matriculaciones, en lo que va de año, han caído casi un ocho por ciento (7,9%). La incertidumbre forjada por las declaraciones gubernamentales del gobierno en funciones crearon una tormenta que nos han traido estos lodos.

La incertidumbre provocada por el gobierno y la falta de coordinación en la normativa de incentivar la compra de coches eléctrico esta creando un confusionismo, que se ha convertido en un revulsivo en la decisión de compra. El cliente no sabe que tipo de coche comprar: gasolina, diesel, híbrido, hibrido enchufable, GNC, GPL. En el apartdo de los electricos, al margen de ser bastantes más caros, la autonomía es limitada con una infraestructura de recarga deficiente

La gente no sabe que adquirir. Todas las noticias son confusas sobre el futuro del combustible que utilizarán los coches. De hecho, la nueva normativa europea y la postura sobre el tema de algunos dirigentes municipales, hacen meditar al comprador: ¿Coche eléctrico, híbrido, híbrido enchufable, gas licuado, gas comprimido...? Son las preguntas más frecuentes en estas circunstancias. Un problema sin resolver a corto plazo y que esta afectando en la venta de los coches nuevos.

Bajan los coches y suben las motos. Mientras que el mercado de los turismos desciende un 6,6 por ciento en el pasado mes de octubre, con 88.410 matriculaciones, el sector de las dos ruedas ha incrementado sus ventas en un 15,2 por ciento, con 14.354 unidades matriculadas, a la vez que bajan las ventas de ciclomores (15,9 por ciento)