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    12 de enero de 2026

HOnda

Anunciado hoy viernes

Alberto Puig nuevo Director de HRC

Sustituye en Honda a Livio Suppo

12/01/2018@13:02:20
Estrenará su cargo en los primeros tests oficiales de pretemporada que se celebraán en Sepang del 28 al 30 de enero.

Polémica

¿Mejor lo malo conocido?

23/10/2017@11:52:52

Todavía está por ver si le renta a McLaren la alianza con Renault en 2018, lo que no se puede negar, es que haber abandonado la colaboración con Honda para el año que viene está sirviendo a la británica como un auténtico revulsivo.

Salón de Fránkfurt

Honda Urban EV concept con un diseño, ¿innovador?

El transporte futuro de las ciudades

14/09/2017@12:17:29
Un diseño curioso y adorable y características puramente eléctricas son las credenciales del futuro que imagina Honda

Exclusiva

McLaren rompe con Honda para 2018

Los ingleses tiran la toalla

30/08/2017@13:26:09
El anuncio se hará en los próximos días y, posiblemente, este fin de semana. Ni el equipo, ni los pilotos aguantan más.

¿Ha roto con Honda?

Sauber tiene un problema con los motores para 2018

No tienen nada confirmado

12/07/2017@13:21:51

Después del anuncio realizado por Sauber que para 2018 montarían motores Honda, parece que se han vuelto atrás de esta decisión.

Para Austria

McLaren montará la nueva versión del motor Honda

Lo probó Alonso en los libres del viernes en Bakú

04/07/2017@10:57:11
Esta nueva unidad generó un cierto optimismo en el equipo después de la prueba.

Sigue el desastre

¿Estará McLaren con Honda en 2018?

Bouiller espera un milagro

12/06/2017@12:25:01
Suaviza las declaraciones de Zak Brown sobre el pla B del equipo.

¿Hay solución?

Honda no está, ni estará

Tres fracasos de tres posibles

18/04/2017@11:28:54

El espectáculo que está dando McLaren Honda está empezando a ser lamentable. Después de su no-pretemporada, todo hacía pronosticar que lo iba a tener muy difícil una vez más.

La falta de potencia en McLaren

El software es la clave

Honda lleva años de retraso

28/03/2017@10:55:18

Cada KW de potencia de los recuperadores de energía de los actuales monoplazas F1, requiere un tratamiento cuidado e inteligente del software que lo gestiona. La potencia del motor térmico V6 no es el verdadero problema de las carencias del motor actual Honda de los monoplazas Mc. Laren.