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El fabricante estadounidense acaba de presentar en Europa su renovado todocaminos Jeep Compass, modelo que tuvo su puerta de largo a finales del año pasado con motivo del Salón del Automóvil de Guangzhou (China). Vehículo que en el Viejo Continente representa más del 40 % de las ventas de Jeep, de los que uno de cada cuatro Compass vendidos es un híbrido enchufable. Y junto con el Renegade, es el primer modelo en presentar el logotipo 4xe, que identifica a todos los vehículos Jeep 4x4 que ofrecen una capacidad y unas prestaciones híbridas mejoradas, y que brindan el mejor equilibrio posible entre eficiencia, diversión al volante y respeto por el medio ambiente.

Hoy Jeep es una marca que mantiene la esencia de sus orígenes, pero que se ha sabido adaptar a los nuevos tiempos y tecnologías como la que más. Ejemplo de ello es su estrategia de electrificación, que comenzó el año pasado con el debut de la tecnología híbrida enchufable “4xe”.

Se acaba de presentar el Jeep Grand Cherokee L, una versión más capaz del SUV americano al que se añade una tercera fila de asientos para llevar hasta siete pasajeros y una revisión tecnológica.

Jeep lanza el primer hibrido enchufable de la marca junto al Renegade. Desde un punto de vista estético, el Jeep Compass 4xe solo se diferencia por la presencia de la tapa de carga en el lado izquierdo del automóvil y por las insignias "Jeep", "Compass" y "4xe" con bordes de colores específicos en azul.

Tras implementarlo con éxito en los modelos Compass y Renegade, Jeep recurre a su icónico Wrangler para dotarlo de la última tecnología híbrida, denominada 4xe.

Cada vehículo Jeep híbrido enchufable llevará un emblema 4xe que se centra en los pilares de eficiencia, prestaciones y responsabilidad. Serán los SUV Jeep más eficientes en consumo de combustible: la nueva tecnología 4xe ofrecerá un motor cero emisiones y una gama de nuevos modelos eléctricos híbridos enchufables que proporcionan autonomía y recarga fácil.

La última vez que se ofreció el Jeep con un motor V-8 fue en el Jeep CJ de 1981, con su propulsor V-8 de 5.0 litros que desarrollaba 125 CV y ​​298 Nm de par. En los últimos años, los fans de de este coche han pedido un Wrangler de serie con motor V-8, y el nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept es una prueba de que pronto se cumplirán sus deseos.

Este modelo es el emblema off-road de la firma americana. Con su clásica configuración de chasis con largueros y travesaños y un aspecto cuadrado que mantiene el clasicismo del mítico Jeep Willys. Iniciamos la prueba en asfalto en un día con mucho viento, algo que este coche no tolera muy bien. Está claro que no es vocación. Su concepción nos pide que probemos en lo que sí es su aliado: carreteras mal asfaltadas y caminos cuanto peor, mejor.

Los clientes europeos tendrán la primera oportunidad de acercarse al nuevo Jeep Gladiator en el Camp Jeep 2019, la concentración anual de todos los propietarios y entusiastas de Jeep, y el evento más importante en el calendario del Jeep Owners Group (J.O.G.), que se celebrará en San Martino di Castrozza, en el corazón de la región de los Dolomitas, del 12 al 14 de julio.

La marca Jeep está dando un gran paso evolutivo hacia el respeto por el medio ambiente al presentar sus nuevos modelos de vehículos híbridos enchufables. Esta solución híbrida sin compromisos, que integra la configuración técnica de cada SUV Jeep, impulsará tanto al Jeep Renegade como al Jeep Compass y los convertirá en vehículos que ofrecen una libertad absoluta, además de elevar su capacidad a un nivel más alto mediante algunas de las tecnologías ecológicas más avanzadas.