Lancia

Lancia ha presentado el nuevo Ypsilon, su primer producto nuevo desde 2011. El diseño muestra influencias del concepto Pu-Ra HPE, así como del 037 y Stratos. Comparte similitudes con otros modelos de Stellantis, como el Opel Corsa y el Peugeot 208. Se espera que el Ypsilon se venda con sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos, convirtiéndolo en la generación más potente hasta ahora.

Lancia planea lanzar tres nuevos modelos en los próximos años, comenzando con el Ypsilon eléctrico en 2024. A partir de 2026, la marca se centrará exclusivamente en vehículos eléctricos y lanzará su buque insignia, el Gamma. En 2028, se espera que salga al mercado el Delta. El regreso de Lancia se llevará a cabo en España, donde se abrirán ocho nuevos concesionarios independientes para el lanzamiento del Ypsilon en junio. La marca también tiene planes de expansión a nivel internacional y se enfocará en la electrificación, calidad y sostenibilidad.

Lancia ha presentado el concept Pu+Ra HPE, un cupé eléctrico de alto rendimiento inspirado en modelos icónicos como Stratos, Beta y Flaminia. Este vehículo es parte de la nueva estrategia de electrificación de la marca italiana, que planea lanzar su primer modelo eléctrico en 2024 y vender solo vehículos eléctricos para 2028. El Pu+Ra HPE utiliza algunos componentes del próximo Ypsilon como banco de pruebas y cuenta con una nueva interfaz de usuario llamada SALA para personalizar la experiencia en carretera.

Lancia presentará su Concept Car el 15 de abril en un evento llamado "Emozione Pu+Ra". El interior del coche sigue el nuevo lenguaje de diseño de la marca, que recrea los interiores y la atmósfera de las casas italianas. Además, se ha fabricado con materiales sostenibles y reciclados, incluyendo el icónico paño Lancia actualizado con terciopelo hecho de fibras naturales producidas con bajas emisiones.

Poco a poco, los fabricantes de coches del grupo Stellantis van cambiando sus logotipos, hacia la era electrificada. Primero fue Peugeot, luego Citroën y ahora le toca el turno a la firma italiana. En 116 años de historia, Lancia ha tenido siete logotipos, todos ellos compartiendo los valores del ADN de la marca en términos de elegancia, «poder gráfico» y sofisticación. El tiempo marca la tendencia y ahora, ha llegado el momento del cambio hacia la movilidad sostenible.

Kimera está construyendo solo 37 unidades del EVO37, un automóvil personalizable con un motor de cuatro cilindros turboalimentado y sobrealimentado de 2.1 litros que produce más de 500 CV y 550 Nm de par motor. El nº 001 se entregó en St. Moritz y se conoce como 'Esmeralda' y el nº2 se entregó en Madrid y lleva el nombre de 'Paula' . El precio base es de 480.000€, pero ha aumentado a 640.000€ para las últimas nueve unidades.

Lancia dice adiós a Europa, finalizando la venta de coche en todos los países excepto Italia, donde continuará con el Ypsilon