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Lexus NX

A la venta en noviembre con unos precios que oscilan entre los 48.500 y 75.000 euros.

La firma premium acaba de presentar la segunda generación del NX, un SUV de 4,66 metros de longitud que llega para sustituir al que ésta a la venta desde 2014 y situarse en catálogo de la marca nipona ente el UX y el RAX. Un vehículo totalmente nuevo, como lo certifica Lexus diciendo que el 95 % de las piezas son de nuevo cuño.

Desarrollado sobre la plataforma GA-K (la del Toyota RAV4), ahora se presenta con una nueva línea en sus diseño interior y exterior, nuevos motores (incluido el primer híbrido enchufable de Lexus) mejoras dinámicas para una experiencia de conducción más gratificante y conectada, multimedia y conectividad de última generación, y el uso de tecnologías avanzadas para obtener los niveles más altos de seguridad (con más asistentes a la conducción) y comodidad. Todo ello para seguir siendo una alternativa a modelos de prestigio como los Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Audi Q5, Jaguar F-Pace, Porsche Macan y Volvo XC60, entre otros.

Híbridos

El Nissan Leaf es el coche eléctrico más matriculado

Todavía no está muy claro cuál es el futuro de la energía que emplearán los coches del futuro. Se habla mucho, pero de eficacia poco. Algunas marcas han apostado por el sistema híbrido, combinación de motores de combustión interna con motores eléctricos. Esta opción es la más solicitada por la clientela, como veremos a continuación.
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Lexus NX

Te dejará helado

El departamento de marketing de Lexus ha tenido la extravagante idea de equipar uno de sus modelos más novedosos con llantas de hielo. El Lexus NX fue sometido a una temperatura de -22ºC durante cinco días. La marca ha confirmado que el coche arrancó sin problemas después de ese período.