MotoGP

El italiano brindó a Ducati la primera victoria en Le Mans al sumar una brillante victoria en mojado, la segunda de su palmarés, después de una carrera perfecta repleta de alternativas en la que acabó acompañado en el podio por dos fabulosos Alex Márquez y Pol Espargaró

Una última vuelta cancelada para Bagnaia por pisar el verde le da la primera plaza al de Yamaha, su tercera pole position en cuatro carreras. En MotoGP, Maverick Viñales fue tres décimas más rápido que siete días antes para conseguir otra pole en Misano. Su 1:31.077 fue superado por Francesco Bagnaia en la Q2, pero el 1: 30.973 del italiano fue anulado por exceder los límites de la pista. De cualquier manera, los pilotos de MotoGP han encontrado un ritmo muy ráoido. Los seis primeros en la clasificación batieron el antiguo récord de vuelta de Viñales, pero la carrera es donde realmente importa.

Oliveira consiguió para Portugal la primera victoria en la categoría reina del mundial de motociclismo, además de la número 900 de la historia del motociclismo mundial, por delante del australiano Jack Miller y el español Pol Espargaró.

La falta de espectadores por culpa de las medidas por culpa de la Covid-19 hace que el Circuit no tenga que pagar el canon que, en condiciones normales, le exigirían tanto Liberty Media, como Dorna.

Lin Jarvis, director de Yamaha Racing, ha comentado que "ambos se tienen un gran respeto mutuo, ambos son íconos de este deporte y tienen una pasión enorme por lo que hacen, por eso es genial cuando ambos se juntan, ya sea con el coche o con la moto, es genial que uno pueda transmitirle sus conocimientos al otro".

No es ningún secreto que en la Categoría Reina de la más alta competición de motociclismo se manejan unas cifras astronómicas.

Ya son dos años, desde que se inastauró este almuerzo o encuentro de históricos del este deporte que se llama motociclismo. Para mí fue la primera vez que asistía. Y me lleve una gran sorpresa. No esperaba que algunos de los que allí estaban, se habían trasladado desde Barcelona hasta Pelayos de la Presa, a 45 kilómetros de Madrid, como fue el caso de Manolo Burillo y Paco Peña, para pasar una horas con muchos de los que colaboraron en lo que hoy es el motociclismo.

El líder del mundial vivió las intensas emociones que transmiten los loopings, tirabuzones y otras figuras acrobáticas, y aceptó el reto de Juan Velarde de hacerse con los mandos del avión durante unos instantes.

No es sorprendente que Márquez consiga la pole. La de hoy la ha logrado con su estrategia particular. Aguantando los ataques de sus rivales y aprovechándose de estos para marcar la vuelta más rápida sobre una moto en la historia de este circuito. “Ellos -decía Márquez en referencia a los Petrucci y Dovizioso-, han intentado que entrara en su juego, pero he esperado a las vueltas finales. Estaba vigilante. He visto a Dovi, le he adelantado y, después, me he aprovechado en las ultima vuelta del rebufo de Petrucci. Me ha salido bien”

El expiloto analiza el Gran Premio de Argentina, la segunda cita de la temporada que se disputa este fin de semana en el circuito de Termas de Río Hondo.