El directivo, que se unió al Grupo Volkswagen en 1994, ocupaba hasta ahora el cargo de máximo responsable de Desarrollo en Bentley. En SEAT, sustituirá a Axel Andorff, quien se traslada a ŠKODA, como responsable de la línea de producto de segmento medio y plataforma MEB.

Hace 70 años SEAT inició un viaje apasionante. El 9 de mayo de 1950 se fundó la compañía que puso sobre ruedas a España y democratizó la movilidad. A partir de ese instante, y durante los 70 años de historia que se cumplen este sábado, SEAT ha experimentado una profunda transformación.

El nuevo SEAT León brinda a los pasajeros más posibilidades de conectividad. Dentro del vehículo incorpora el sistema Full Link (integración con el teléfono mediante Android Auto y acceso inalámbrico a CarPlay de Apple), un sistema de info-entretenimiento con conexión a Internet en todo momento y, en un futuro cercano, ofrecerá aplicaciones que ampliarán y mejorarán la experiencia de conducción del cliente.

La línea del León en la planta de Martorell tiene un aspecto inédito. Hoy no se producen coches, sino respiradores asistidos para colaborar con el sistema sanitario en plena crisis del COVID-19. Pasar de producir coches a respiradores en un tiempo récord es fruto del intenso trabajo de numerosos empleados del fabricante y de un motor muy potente: la solidaridad. “La motivación de todas las personas que participamos en este proyecto es ayudar de la manera que nosotros sabemos, que es fabricar en serie un equipo, esta vez para salvar vidas”, según Nicolás Mora, del área de Producción de SEAT Martorell.

Llega ahora la cuarta generación del SEAT León, un vehículo destinado a redefinir el segmento compacto. La gama León siempre ha sido un pilar fundamental para la marca y una referencia en su segmento.

Los trabajadores afectados son de las plantas de Martorell y Zona Franca, el centro técnico, el centro de recambios y la fábrica de cajas de cambio de El Prat.

El Salón del Automóvil de Ginebra reunirá una buena muestra de los nuevos vehículos que llegarán en los próximos meses, de las marcas SEAT y CUPRA. Así, se presentará a nivel mundial el CUPRA Formentor, el primer modelo desarrollado exclusivamente para la nueva marca deportiva, y también debutará en público el nuevo CUPRA León.

El Seat Tarraco completa su gama con la incorporación del acabado ‘FR’, que otorga una deportividadpor primera vez en el SUV más grande creado por la compañía española. El nuevo Tarraco FR aporta una imagen muy exclusiva, tanto en la carrocería como en el habitáculo, y permite trasladar a los pasajeros una agilidad poco común entre los vehículos de tan grandes proporciones, gracias a una suspensión deportiva, junto con el sistema de dirección progresiva y el Control de Chasis Adaptativo DCC.

El recién presentado Seat León se beneficia de la más amplia y avanzada gama de motores de gasolina, Diesel, Gas Natural Comprimido (TGI), micro híbrido o ‘Mild-Hybrid’ (eTSI), e híbrido enchufable PHEV (eHybrid).

De Meo será reemplazado por el jefe de finanzas de la marca, Carsten Isensee, hasta nuevo aviso, dijo Seat en un comunicado el martes. Por el momento, De Meo permanecerá con el Grupo VW, dijo Seat.