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Station Wagon

Fabricado por empresas españolas

El nuevo todoterreno de chasis de largueros y suspensión de ejes rígidos, contará con un motor Diésel de 249 CV y otro de gasolina de 285 CV. En ambos casos de tres litrosde cilindrada, con seis cilindros y asociados a una transmisión automática ZF de ocho velocidades.

El Grenadier el mejor todoterreno posible, la marca ha buscado los mejores componentes que se ofrecen el sector de automoción. Así, la multinacional española Gestamp se encarga de la fabricación del chasis de largueros, la pieza sobre la que se asienta el nuevo Grenadier. Esta, además de tener una resistencia excepcional, posibilita ofrecer más de una configuración de carrocería con una inversión adicional en ingeniería relativamente modesta. Esto se traduce en que el Grenadier estará disponible con más de una configuración de carrocería, y tras las Station Wagon llegará una Pick-up.

Nuevo Familiar para el mercado español

Esta equipado con motores de gasolina, diésel y GLP

El nuevo modelo de la marca italiana ofrece más espacio, tanto para pasajeros, como equipaje, con un equipo de serie muy completo. Dispone de cuatro motorizaciones con una relación calidad/precio contenido. Desde 11.900€ incluye aire acondicionado, Uconnect (sistema de movilidad de última generación), radio Bluetooth, llantas de aluminio de 16" y cuatro años de garantía.

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Station Wagon

La carrocería que faltaba por llegar

Renault acaba de lanzar algunas imágenes del nuevo Mégane familiar antes de hacer su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016, Tras muchas especulaciones el modelo confía en el diseño visto en el actual Mégane. Ahora bien, gana en dimensiones y equipamiento respecto a la generación anterior.