WEC

En los nuevos LPM1 que estrán en las parrillas de todo el Campeonato de Resistencia el equipo Manor prueba en el circuito de Aragón con el polaco como posible piloto.

Al final Toyota se salió con la suya y la cita en su circuito cambia la fecha.

Petter Solberg, campeón del WRC 2003, se unió al volante del coche alemán junto al campeón mundial del 2000 y 2002 Marcus Grönholm, y Pontus Tidemand, campeón mundial júnior en 2013 y campeón del WRC 2 en 2017.

Todo parece indicar que Toyota no estará solo en la máxima categoría del WEC. De hecho hay varias solucitudes para participar en LPM1.

Es algo insólito que un piloto pueda ser tan detrminante en un Campeonato tan importante como el WEC

El Campeonato Mundial de Resistemcia (WEC) ya tiene campeones a falta de la última carrera.

Sebastian Buemi, Kazuki Nakajima y Anthony Davidson consiguen la victoria con el primer Porsche en tercer luga5r.

Los pilotos del Porsche nº2, Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber, consiguieron su cuarta victoria consecutiva en el WEC

Tercera victoria consecutiva de Bamber, Hartley y Bernhard que hicieron la carrera como líderes de principio a fín.

Abandona el Campeonato Mundial de Resistencia al finalizar esta temporada y Toyota se queda como única marca oficial.