La historia se repite y seguirá repitiendose. Es dificil poner frenos a este tipo de situaciones. La solución siempree esta en manos de los llamados "ingenieros". Pero, sobre todo, en la dirección del equipo. Estas circusntancias al final de la temporada serian muy diferentes. Se habrian cortado cabezas. Sin embargo, la diplomacia y los informes han hecho que este incidente sea uno más de los que se suceden a lo largo de la temporada.
Es algo realmente incomprensible que esto suceda en un equipo como mercedes, cuyos coches son, en el peor de los casos, un segundo más rapidos por vuelta que los coches que le siguen. Podian haber esperado cuando ambos estuvieran a una diferencia menos complicada sobre los demás. Pero el ambiente entre Rosberg y Hamilton esta muy caliente. El alemán esta lider y su "compañero" a 43 puntos. El incidente beneficia a Raikkonen, que le arrebata la segunda posición de Hamilton. Un hecho para incrementar la tensión entre los dos pilotos de Mercedes y que la dirección del equipo tome sus medidas internar. Algo que el espectador y los medios de comunicación no conoic eran. Es secreto del sumario. Nos hubiese gustado escuchar las palabras entre los dos contendientes al bajarse del coche. En caliente.
Despues, tras la consulta y la consiguiente reunión en la oficina-remolque de Marcedes, este es el parte oficial: "Es un incidente de la lucha por ganar" ¡Qué bonito! A pesar de todo, sus puntos de vista sobre el particular no son coincidentes a excepción de que ninguno ha podido puntar y los comisarios fueron tajantes en su veredicto no penalizando a ninuno de los dos.
"Era consciente de la situación, vi Lewis más cerca -explicó Rosberg-, hice lo que hacemos siempre de forma habitual en cualquier competición "así que fui a la acción habitual, cerrar la puerta tan pronto como pude. Estaba dejando claro que no estaba dejando ningún espacio, así que estaba muy sorprendido de que él intentara pasarme fuera de la pista. Los comisarios decidieron que era un incidente de carrera, así que van a aceptarlo así. Cuando me subo en el coche lo hago para ganar que era mi objetivo al lograr tomar la primera curva por delante de Lewis. Cor4e que ha sido desastroso para nosotros. Son las carreras"
"En primer lugar, una gran disculpa a todo nuestro equipo -manifestó Lewis Hamilton-. Estaba muy caliente y veía que tenía la oportunidad de ganar despues de la sequía de las ultimas carreras. Ellos, el equipo, no se merecen un resultado como el de hoy. Me excedía, tengo que reconocerlo. Hice una buena salida, pero él [Rosberg] me pasó en la primera curva 1. Despues, antes de la curva tres, cometí un error haciendo un reglaje equivocado del motorperdiendo potencia. No voy a entrar en la culpabilidad, aunque tengo que hacerlo, repito, con el equipo. Voy a hacer todo lo posible para asegurarse de que no vuelva a suceder. Estoy seguro que recuperare la segunda posición del Campeonato"
Las consecuencias se veran al final de la temporada. Suponemos que los dirigentes de Mercedes Benz tomaran medidas para que no vuelva a ocurrir. Tienen un argumento de peso: Rosberg se mantiene líder con una diferencia de 39 puntos sobre Raikkonern (Ferrari) y 43 sobre su compañero, Lewis Hamiltón. Este tendrá que centrarse en recuperar la segunda posición, que lo tiene a tiro de piedra y con más de un segundo de diferencia por coche.
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