¿Qué sucede con el Peugeot 208? Es la preguntan que se hacen los concesinarios Peugeot. El modelo que se situa entre los "10 Coches más Vendidos" en Europa ha sufrido uno de los descalabros más notables en un mercado en plena expansión. Sus matriculaciones en el Viejo Continente han caido el 12,5 por ciento cuando el mercado en general ha subido un 6,5 por ciento. De más de seis millones de coches vendidos en los seis primeros meses del año, del Peugeot 208 se han matriculado menos de 120 mil coches.
Sus principales competidores en el segmento más vendido del mercado -aquí y en Europa-; es decir, Renault Clio, Ford Fiesta, Opel Corsa, están muy por delante, ocupando la segunda, tercera y cuarta posición, respectivamente. Incluso el Volkswagen Polo, Ford Focus y Renault Captur, están por delante en posicionamiento y matriculaciones.
Llama poderosamente la atención, el extraordinario crecimiento del Renault Cactur, un modelo polivalente con tendencia todo camino (SUV), que se ha colocado en el primer año de vigencia entre los "TOP 10" de mercado europeo, liderando también el mercado español de los "Todo Terreno" pequeños, con más de 1.500 coches matriculados en estos seis primeros meses del año.