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El Honda Civic Type R 2023 ha establecido un nuevo récord de vuelta rápida en Nürburgring
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El Honda Civic Type R 2023 ha establecido un nuevo récord de vuelta rápida en Nürburgring

Se convierte en el coche de producción con tracción delantera más rápido en el Infierno Verde

Por Tommy Díaz-Valdés
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jueves 20 de abril de 2023, 19:15h
El Honda Civic Type R 2023 ha establecido un nuevo récord de vuelta para un automóvil de producción con tracción delantera en el circuito de Nürburgring Nordschleife, completando una vuelta en 7 minutos y 44:881 segundos. El automóvil cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros capaz de generar 329 CV y soluciones aerodinámicas sofisticadas, incluyendo un alerón trasero de alto ángulo. Además, tiene una distancia entre ejes más larga, una suspensión trasera multibrazo y un ancho de vía más amplio que su predecesor.

El Honda Civic Type R 2023 recientemente ha logrado nuevamente el récord de vuelta para un automóvil de producción con tracción delantera en el famoso tramo de 20,8 km en Nürburgring Nordschleife.

El equipo de desarrollo del Civic Type R logró completar una vuelta en el circuito alemán conocido como "Grüne Hölle" o "Infierno Verde" en 7 minutos y 44:881 segundos el 24 de marzo de 2023. Este tiempo convierte al automóvil en el más rápido de producción con tracción delantera. Cabe destacar que este logro se realizó en el nuevo trazado del circuito, que es ligeramente más largo desde 2019 (20,8 kms).

El Type R que ha establecido el récord de vuelta cuenta con un motor 2.0l de cuatro cilindros turboalimentado, capaz de generar 329 CV y 420 Nm de par. Además, tiene una transmisión manual de seis velocidades renovada que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 275 km/h.

El Civic Type R 2023 logró un tiempo de vuelta récord gracias a su nuevo diseño exterior refinado que incluye soluciones aerodinámicas sofisticadas como el alerón trasero de alto ángulo y elementos complejos bajo la carrocería que generan carga aerodinámica.

También, la nueva versión del Type R tiene una distancia entre ejes más larga en 35 mm y una suspensión trasera multibrazo. Además, cuenta con un ancho de vía más amplio que su predecesor, lo que le brinda mayor estabilidad en los virajes. Estas características han sido perfeccionadas después de repetidas pruebas en autopista y en el circuito de Nürburgring.

Notas:

El tiempo de vuelta se ha registrado con un una versión más ligera del Type R. Esta versión sólo estará disponible en determinados mercados europeos (aquéllos con volante a la izquierda) y se denominará Type R S.

El tiempo de vuelta se ha marcado con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, que se podrán pedir directamente a Michelin.

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