Sebastien Loeb y Special One presentaron el Delta Evo-e RX totalmente eléctrico con diseño inspirado en Martini durante la primera ronda del Campeonato Mundial de Rallycross 2023 en Portugal. El coche tiene dos motores eléctricos con una potencia combinada de 680 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 1,8 segundos sobre grava.
El fin de semana pasado se llevó a cabo la primera ronda del Campeonato Mundial de Rallycross 2023 en Portugal. Sebastien Loeb y Special One aprovecharon la oportunidad para mostrar el Delta Evo-e RX totalmente eléctrico con un diseño exterior inspirado en Martini. Aunque el coche no tiene el logotipo de "Martini", los colores icónicos son inconfundibles. Lancia es el fabricante con más títulos WRC y logró siete victorias con su diseño legendario de Martini Racing.
El Delta Evo-e RX participa en una categoría distinta. World RX empezó hace nueve años y sirvió como campo de pruebas para coches de carreras eléctricos. Los coches eléctricos se adaptan perfectamente a este tipo de pruebas y todos los equipos líderes ahora utilizan esta tecnología.
Loeb, el piloto de rallyes más exitoso de la historia con nueve campeonatos WRC consecutivos, se encuentra semi-retirado y solo compite en ocasiones especiales. A pesar de haberse destacado en su carrera por utilizar vehículos con gasolina turboalimentados, le gusta competir y ganar en la Carrera de Campeones, que ahora se enfoca en vehículos eléctricos. También el piloto francés logró el segundo lugar en el Rally Dakar 2023 conduciendo con la flota de buggys eléctricos de Audi. Ahora ha sido convencido por Special One para participar en una temporada completa de carreras eléctricas.
Loeb, un apasionado de los Lancia Deltas que triunfaron en carreras de rally, confesó tener debilidad por este coche. Sin embargo, cuando su compañero de equipo Guerlain le propuso participar en un rallycross, Loeb pensó que estaba loco. A pesar de ello, después de probar el coche en diciembre de 2022,quedó convencido por sus cualidades dinámicas.
El Delta Evo-e RX es un coche impresionante que no comparte nada en común con el Delta original, excepto su diseño exterior. Este vehículo cuenta con un marco tubular construido según la especificación RX1e y tiene una carroceria de Delta más ancho sobre él.
El Evo-e RX tiene dos motores eléctricos en una configuración eAWD, con una potencia combinada de 680 CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 1,8 segundos sobre grava, lo que es más rápido que el Rimac Nevera, un hipercoche totalmente eléctrico que recientemente estableció 23 récords en una superficie asfaltada.
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