El Porsche 959 Sport, un superdeportivo icónico y exclusivo, se fabricó en solo 29 unidades. Lanzado en 1986, revolucionó la tecnología automotriz con su tracción en las cuatro ruedas y peso reducido. Ahora, con solo 6.046 km, se subastará por entre 5.233.000 y 6.185.000 euros en Miami.
Adquirir uno de los superdeportivos más destacados de Porsche no se reduce a simplemente acudir al concesionario más cercano con una gran cantidad de dinero en efectivo. Esto es especialmente cierto para modelos que han dejado de producirse hace un tiempo y que, además, fueron fabricados en cantidades muy limitadas, como es el caso del Porsche 959 Sport.
El 959 es un modelo que no requiere presentación. Podría considerarse como el primer superdeportivo verdaderamente actualizado, gracias a innovaciones tecnológicas sin precedentes. Este vehículo incluía suspensión ajustable, un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas, ruedas ultraligeras y otras características destacadas. Aunque hoy en día esto puede parecer común, en 1986, año de su lanzamiento, el 959 estaba desafiando los límites de la tecnología en el ámbito de los superdeportivos.
La reacción de Weissach al Ferrari F40 no se limitó a ofrecer un vehículo rápido y singular. Este modelo también representó una transformación en la producción de superdeportivos, permitiendo a los compradores disfrutar de una aceleración, velocidad máxima y manejo excepcionales sin necesidad de sacrificar otras características. Además, poseer un automóvil de alto rendimiento de un fabricante como Porsche conlleva un prestigio significativo.
El 959 en cuestión se distingue por ser una versión Sport, que es aún más rara que las demás. De un total de 337 unidades producidas, únicamente 29 fueron fabricadas con esta configuración, lo que la convierte en la opción más exclusiva disponible. Aunque el 959 Sport carece de la suspensión adaptativa presente en los otros modelos, esto no implica necesariamente un inconveniente, ya que dicho sistema era complicado y pesado.
Igualmente, al eliminarlo, junto con otros componentes como el estéreo y el control de climatización, se pierden algunas de las comodidades que ofrece el acabado 959 Komfort; sin embargo, esto resulta en una reducción de aproximadamente 90 kg. Generalmente, un peso más ligero se traduce en un rendimiento superior, algo que el propietario original pudo verificar casi de inmediato.
Directamente desde la fábrica, el coche fue vendido a Werner Funk, quien, como primer propietario, le comentó a RM Sotheby's que lo tuvo en su posesión durante "dos o tres semanas". Dado que el superdeportivo no contaba con la legalización necesaria para circular en los EE. UU., donde residía Funk, decidió recogerlo en Alemania y llevarlo a un día de pista junto a un Ferrari F40 y un 288 GTO. Después de su venta, el 959 Sport recorrió diversas partes del mundo en varias ocasiones y actualmente se encuentra en Florida, listo para ser subastado.
Sin lugar a dudas, se espera que este Porsche 959, con un pedigrí impresionante y apenas 6.046 kilómetros recorridos, alcance una cifra considerable en la subasta. Se calcula que su valor se sitúa entre 5.233.000 y 6.185.000 euros. Aquellos que deseen participar en la puja por este singular vehículo pueden estar tranquilos, ya que estará disponible en la casa de subastas RM Sotheby's en Miami el 28 de febrero.
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