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GP de Australia: Hamilton machaca a todos
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GP de Australia: Hamilton machaca a todos

Haas confirma su mejora este año

Por Manuel Vega
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mvegamotorpointcom/5/5/16
motorpoint
sábado 24 de marzo de 2018, 08:34h
Albert Park, como todos los circuitos urbanos, no es el mejor sitio donde tomar en consideración el lugar que van a ocupar los monoplazas en esta temporada. La carga aerodinámica tiene aquí mucha importancia. Y los neumáticos elegidospor Pirelli para esta prueba han sido muy conservadores.

En esta primera clasificación de la temporada mucho de lo que pensábamos no ha ocurrido. No se esperaba que Toro Rosso quedaran fuera de la Q2 con sus coches. Habrá que esperar para saber si es cuestión de chasis o de motor. Sauber no ha sido los peores y Stroll, con Williams, ha demostrado que está un poco mejor que el año pasado.

Pero lo que más importa a los aficionados son los coches y los pilotos que optan a las victorias. Y, una vez más, Hamilton sigue demostrando que es el mejor piloto en clasificación. Y la sorpresa de ver a Raikkonen por delante de Vettel.

El golpe de teatro en la Q3 lo hizo Bottas con la salida y el tremendo golpe que se dió en la segunda curva después de salir a realizar su vuelta rápida. El segundo piloto de Mercedes estaba dispuesto a pelear por la pole y fue una gran decepción. Seguramente saldrá en la última posición o desde el pit lane.

Red Bull, por detrás de nuevo, de Mercedes y Ferrari, apuesta por la carrera. Saldrá en carrera con superblandos, al contrario de los demás que lo harán con los ultrablandos. Y como este asfalto no degrada los neumáticos, la estrategia será, con toda seguridad, a una sola parada. Aquí es muy difícil adelantar y ellos esperan sacar partido de hacer el cambio de neumáticos más tarde que el resto y aprovechar los ultrablandos en la última parte de la carrera.

Y los pilotos españoles tenían caras diferentes.Una muy alegre en Fernando Alonso y seria la de Carlos Sainz, a pesar de que el madrileño ha quedado por delante del asturiano. Los dos tenían sus explicaciones, pero ambos han demostrado que estarán en la lucha por ser los mejores de "los mortales".

Y terminamos con Haas que no sabemos de donde habrán sacado esa mejora respecto al año pasado. Con toda seguridad será del chasis ya que su motor Ferrari es de última generación y se posicionan para pelear con Renault y McLaren, ya que Force India no ha estado a su altura en este circuito que no va nada para sus monoplazas.

Ricciardo tiene tres posiciones de sanción y veremos que pasa con Bottas. En este momento no se sabe si tiene que cambiar algo que le penalice.

CLASIFICACIÓN

POS NO DRIVER CAR Q1 Q2 Q3 LAPS
1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:22.824 1:22.051 1:21.164 20
2 7 Kimi Räikkönen FERRARI 1:23.096 1:22.507 1:21.828 17
3 5 Sebastian Vettel FERRARI 1:23.348 1:21.944 1:21.838 20
4 33 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 1:23.483 1:22.416 1:21.879 18
5 3 Daniel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 1:23.494 1:22.897 1:22.152 17
6 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:23.909 1:23.300 1:23.187 17
7 8 Romain Grosjean HAAS FERRARI 1:23.671 1:23.468 1:23.339 17
8 27 Nico Hulkenberg RENAULT 1:23.782 1:23.544 1:23.532 16
9 55 Carlos Sainz RENAULT 1:23.529 1:23.061 1:23.577 17
10 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:23.686 1:22.089 DNF 16
11 14 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 1:23.597 1:23.692 14
12 2 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 1:24.073 1:23.853 14
13 11 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 1:24.344 1:24.005 14
14 18 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 1:24.464 1:24.230 13
15 31 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 1:24.503 1:24.786 16
16 28 Brendon Hartley SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1:24.532 8
17 9 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 1:24.556 9
18 16 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 1:24.636 9
19 35 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 1:24.922 8
20 10 Pierre Gasly SCUDERIA TORO ROSSO HONDA 1:25.295 7

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