GP de la Toscana Ferrari 1000 F1: Hamilton, Hamilton, Hamilton...

Hamilton hizo toda una demostración de lo que es volar por las curvas de Mugello, pero sólo aventajó por 59 milésimas a su compañero, el más rápido hasta la Q3, la hora de la verdad. Es cierto que al finlandés le estropeó su último intento una bamdera amarilla provocada por Ocon. Por unas cosas o por otras el inglés se acerca a su pole nº 100.

Por un momento pareció que Verstappen lucharía con ellos. Anduvo cerca de los Mercedes, o no tan lejos como en el resto de clasificaciones de esta temporada. De las ocho décimas habituales pasó a tres, dos o incluso una en la Q2. La supresión del célebre modo fiesta ha recortado la enorme ventaja de los de siempre, pero no la ha eliminado.Saldrá tercero, finalmente a 0.3 de Lewis.

En su gran premio número 1000, Ferrari no logró hacer brillar el coche con decoración especial que llevan este fin de semana, aunque Leclerc, único piloto de los del Cavallino en Q3, brilló para ser 5º en parte gracias a poder mejorar en la vuelta final plantó su Ferrari en la tercera línea para dar una alegría a los 3.000 tifosi que hay en las gradas.Vettel cayó en Q2 y arrancará 14º.

Carlos Sainz se vio afectado por la salida de pista de Ocon y no pudo mejorar en el último intento. El madrileño, con gomas usadas, había logrado ser noveno tras ascender a una Q3 que estuvo muy cara (Norris fue 11º). Es evidente que McLaren ha dado un paso atrás en Mugello y el MCL35 no se parece en nada al coche de podio que deslumbró hace una semana en Monza.

Gasly, ganador del pasado GP de Italia, solo seis días después de su histórico triunfo, bajó a los 'infiernos' y fue eliminado en la primera ronda. Tendrá que partir 16º. Y mejoraron los Racing Point y, sobre todo, el Renault de Ricciardo.

Clasificación