Dos renovaciones muy acertadas

Ambos modelos verán la luz en el próximo Salón de Frankfurt que tendrá lugar en el mes de septiembre del presente año. Cierto es que, el i20 ya se fabrica en India aunque con un diseño diferente. Para Europa se ofrecerá con una línea más cuidada y sobre todo atractiva.

El nuevo i20 ha mostrado su imagen predominando un aspecto de crossover utilitario pues cuenta con elementos tales como revestimientos de plásticos exteriores o
rieles en el techo a modo de todo camino. Esto quizá solo sea una variante dentro de la gama, pues el objetivo de la marca es ofrecer un compacto de pequeñas dimensiones destinado a la movilidad urbana.

Según informaciones comenzará su comercialización con un motor de tres cilindros turboalimentado de 1,0 litros con potencias de 100 y 120 CV. Tal vez más adelante existan variante diésel de entre 90 y 110 CV.

Por otro lado nos encontramos con el 'restyline del Santa Fe que pese a llevar poco tiempo en el mercado ya muestra ciertas modificaciones estéticas que mejoran su diseño con un toque más innovador. De esta forma el crossover aumenta su atractivo ya de por sí excelente. Además, el equipamiento se ve reforzado con sistemas como el frenado autónomo de emergencia, sistema de control de velocidad adaptativo, detección del ángulo muerto o el asistente de control de carril entre otros.