McLaren conmemoró los 20 años del Mercedes-Benz SLR McLaren con eventos en su Centro Tecnológico. Se exhibieron cuatro modelos excepcionales y se homenajeó a los responsables de su creación. El superdeportivo fue el primer automóvil ensamblado en el MTC y tuvo un rendimiento excepcional. Aunque la producción terminó en 2009, McLaren continuó mejorando y rediseñando el modelo en colaboración con Mercedes-Benz.
McLaren, en conmemoración de los 20 años desde el debut del Mercedes-Benz SLR McLaren en 2003, llevó a cabo una serie de eventos en su Centro Tecnológico McLaren (MTC) ubicado en Woking, Reino Unido. Durante estas actividades se rindió homenaje tanto al vehículo como a las personas responsables de su creación, contando con la participación de varios miembros originales del equipo que aún forman parte de la compañía automotriz. Cabe destacar que este superdeportivo fue el primer automóvil ensamblado en el MTC.
Cuatro ejemplos excepcionales de este gran turismo estaban en exhibición, entre ellos el SLR Stirling Moss, SLR por MSO, SLR HDK y el prototipo SLR 722 GT. El Boulevard del MTC estaba estos super coches, junto con artefactos que mostraban el viaje de desarrollo del automóvil. Además, los entusiastas del Club SLR, una asociación global de propietarios de Mercedes-Benz SLR McLaren, estuvieron presentes, charlando con los miembros del equipo de McLaren que contribuyeron al legado del automóvil.
El super-GT, que surge de la alianza entre Mercedes-Benz y McLaren, tiene una posición sin igual en la historia de la compañía. Durante el Gran Premio de Gran Bretaña de 1999, se presentó el proyecto SLR, consolidando la colaboración entre McLaren y Mercedes-Benz. El automóvil, inicialmente llamado Proyecto 7, se desarrolló a partir del concepto de visión Mercedes-Benz SLR que se exhibió previamente ese mismo año.
Un equipo de ex mecánicos de McLaren de la Fórmula 1 creó el prototipo. Fue un momento significativo cuando se fabricó el super-GT, ya que fue el primer automóvil ensamblado a mano en el recién establecido MTC. La ingeniería innovadora dio vida al diseño del vehículo, estrechamente alineado con la visión de Mercedes, aprovechando la experiencia de McLaren en compuestos de fibra de carbono.
Con un rendimiento excepcional de 626 caballos de fuerza, el super-GT impulsado por un V8 sobrealimentado de 5.5 litros desarrollado por Mercedes-AMG. En tan solo 3.8 segundos, lograba alcanzar una aceleración de 0 a 62 millas por hora, y su velocidad máxima era de 335 km/h de la época, rivalizando así con otros superdeportivos.
La participación de McLaren perduró a pesar de que la producción terminó en 2009. En 2010, McLaren Special Operations (MSO) presentó la Edición McLaren SLR, dando inicio a una serie de mejoras y rediseños. Luego, en 2019, llegó el SLR by MSO, seguido por el Kit de Alta Downforce SLR en 2023. Cada uno de estos modelos continuó llevando adelante el legado de innovación proveniente de la colaboración entre McLaren y Mercedes-Benz.
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