A medio camino entre los segmentos C y D (mide 4,57 m de largo, 1,62 de alto y 1,89 de ancho, y tiene un maletero de 555 litros), el nuevo SUV trata de ofrecer unos acabados con aspiraciones premium, ofreciendo a su vez un arsenal de extras en el apartado tecnológico; pantallas táctiles de 12 pulgadas, DS Active Led Vision y numerosas ayudas a la conducción que anticipan la llegada del vehículo autónomo.
A todo esto se añade también el lanzamiento de una nueva caja de cambios automática de última generación y ocho velocidades (EAT8) antes de la llegada, en 2019, de E-Tense, el híbrido según DS, que será capaz de desarrollar una potencia de 224 Kw (300 CV), gracias a la combinación de un motor gasolina de 149 Kw (200 CV) y dos motores eléctricos, además de ofrecer una autonomía de 60 kilómetros en modo “cero emisiones”.
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