O será aquí, en Motegi, o será en Australia, en el peor de los casos. Todo depende de los resultados. Marc necesita clasificarse por delante de Dovizioso. Para resumir. Hay más opciones, pero la más coherente es que el piloto español consiga su objetivo en una de estas dos confrontaciones.
Analizando los resultados, los dos contendientes están muy parejos. Tienen un ritmo muy parecido, aunque los neumáticos pueden decidir en las ultimas vueltas. Depende de la estrategia que puedan emplear. Motegi es un recorrido complicado en el que la forma de pilotar puede cambiar el agarre de las ruedas. De aquí la importancia en la elección de los compuestos de la goma.
“Tengo que analizar todas las vueltas -comentaba Dovizioso-. He probado los diferentes compuestos y me siento muy acoplado. La moto esta muy bien adaptada al recorrido y esto te da confianza. No obstante, nunca sabes la estrategia que empleará Márquez. Tendré que controlarle. El ritmo es muy similar al mío, por lo que puede ser una carrera de dos, al que puede añadirse Zarco, que también va muy fuerte. No va a ser fácil. Tengo la ventaja de que él tiene mucho que ganar y, yo, poco que perder”
En efecto, ganar una Ducati en la casa de su adversario es importante. Sobre todo, cuando este resultado, atrasaría la consecución del titulo por parte de Márquez y, en definitiva, de Honda.
“Claro que mi objetivo es revalidar el titulo aquí -comenta Márquez-. De hecho, tenemos preparada la fiesta. Soy consciente que no será fácil. He visto el ritmo de “Dovi” y estamos muy igualados. Mi caída en los libres 4 me ha dejado sin moto para la “quali”. Es la que mejor adaptada estaba. Por lo tanto, no me preocupa demasiado. Tenemos tiempo y, mañana, en el “warm-up”, podemos completar la puesta a punto. Hay que tomarlo con tranquilidad, aunque aquí, hay que contar con Zarco y Crutchlow, que van muy rápidos".
Dovizioso y Márquez serán los protagonistas. No ha duda. Es evidente que en la primera mitad habrá más lucha por liderar, a las que pueden sumarse Zarco, Miller, Crutchlow, Iannone y Viñales; incluso, Rossi. Entre estos hay un margen de algo más de medio segundo. Insignificante, teniendo en cuenta las características del circuito.
Otro tema, también importante, es la diversidad climática de la zona. No es la primera vez que por estas fechas caiga agua por un tubo. Entonces cambiaría todo y tendríamos a pilotos como Zarco, Crutchlow que se mueven como peces en el agua. De momento, habrá que esperar.
En el resto de las categorías, Moto3 y Moto2 no hemos tenido españoles en la pole. En Moto3, el argentino que vive en España, Rodrigo, ha sido el más rápido. Pero con el líder de la categoría, Jorge Martín, detrás. Una décima de segundo de diferencia. Por lo tanto, buena posición para el madrileño.
Resultados calificación y parrilla de salida |
Pos. |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo |
Diferencia 1st/Prev. |
1 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
309.8 |
1'44.590 |
|
2 |
5 |
Johann ZARCO |
FRA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
304.8 |
1'44.658 |
0.068 / 0.068 |
3 |
43 |
Jack MILLER |
AUS |
Alma Pramac Racing |
Ducati |
306.3 |
1'44.727 |
0.137 / 0.069 |
4 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda CASTROL |
Honda |
308.2 |
1'44.820 |
0.230 / 0.093 |
5 |
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
305.8 |
1'44.832 |
0.242 / 0.012 |
6 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
306.2 |
1'44.889 |
0.299 / 0.057 |
7 |
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
308.2 |
1'45.140 |
0.550 / 0.251 |
8 |
42 |
Alex RINS |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
305.2 |
1'45.225 |
0.635 / 0.085 |
9 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
306.2 |
1'45.265 |
0.675 / 0.040 |
10 |
19 |
Alvaro BAUTISTA |
SPA |
Angel Nieto Team |
Ducati |
306.9 |
1'45.396 |
0.806 / 0.131 |
11 |
26 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
307.8 |
1'45.519 |
0.929 / 0.123 |
12 |
30 |
Takaaki NAKAGAMI |
JPN |
LCR Honda IDEMITSU |
Honda |
299.5 |
1'46.168 |
1.578 / 0.649 |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Seco| Aire: 20º| Humedad: 60%| Terreno: 29º
Récords:
Vuelta Rápida: |
Vuelta: 7 |
Andrea DOVIZIOSO |
1'44.590 |
165.2 Km/h |
Récord del Circuito: |
2014 |
Jorge LORENZO |
1'45.350 |
164.0 Km/h |
Mejor Vuelta: |
2015 |
Jorge LORENZO |
1'43.790 |
166.5 Km/h |