Geely

Geely da un paso más en su expansión en España con la apertura de las reservas del nuevo Geely E2, un compacto 100% eléctrico diseñado para competir con modelos como el Renault 5 E-Tech, el Citroën ë-C3 o el BYD Dolphin Surf. Con una autonomía de hasta 497 kilómetros en ciclo urbano WLTP, tracción trasera y un completo equipamiento tecnológico, el nuevo E2 aspira a convertirse en una de las alternativas más interesantes del mercado cuando llegue a los concesionarios el próximo mes de septiembre.

La electrificación del transporte profesional suma un nuevo protagonista en España. Farizon, la marca de vehículos comerciales 100 % eléctricos del grupo chino Geely Holding, que desembarca en nuestro mercado con una propuesta diseñada específicamente para las necesidades de las empresas europeas. Tecnología, eficiencia y capacidad de adaptación son los pilares de una gama que irá creciendo en el mercado español y que aspira acelerar en un corto plazo de tiempo la transición hacia una logística más sostenible y competitiva. En este caso, con el modelo Farizon V7E, un modelo pensado para la logística de última milla.

El Geely Auto ha puesto en marcha el Geely Global Safety Center, una de las instalaciones más avanzadas del mundo dedicadas a la seguridad del automóvil. Ubicado en Ningbo (China), el centro redefine el concepto de seguridad al integrar pruebas de choque, validación de baterías, simulaciones climáticas extremas y ciberseguridad para vehículos eléctricos, inteligentes y conectados, consolidándose como un nuevo referente global gracias a sus cinco récords Guinness.

Geely Auto ha sido una de las grandes protagonistas de Auto China 2026 al mostrar su nueva generación de tecnologías de electrificación, inteligencia artificial y diseño. El debut del concept “Galaxy Light”, junto a una nueva arquitectura todoterreno electrificada y el sistema híbrido i-HEV, refuerzan su apuesta por la movilidad inteligente y su expansión internacional bajo la estrategia “One Geely”.

La llegada de Geely como marca independiente al mercado español supone uno de los movimientos más relevantes del panorama automovilístico en 2026, tanto por el peso industrial del grupo como por su capacidad tecnológica y su agresiva estrategia comercial. Con una producción global de 4,1 millones de vehículos en 2025, de los cuales 2,3 millones correspondieron a modelos electrificados, el consorcio chino se posiciona como el séptimo fabricante mundial y mantiene una hoja de ruta que prevé alcanzar los 6,5 millones de unidades anuales, con un 75% de ellas dotadas de sistemas de propulsión electrificados.

Renault presenta el Filante 2026, un SUV híbrido desarrollado con Geely, que combina lujo y sostenibilidad. Con tecnología avanzada y un diseño elegante, busca captar la atención en mercados emergentes. Este modelo promete ser insignia de Renault, reflejando tendencias hacia la electrificación en la industria automotriz.

Livan es una marca china con sede en Hangzhou perteneciente al Geely Auto Group, propietaria o accionista principal de marcas como Geely, Polestar, Volvo Cars, Horse (sección de motores con Renault), Lynk & Co, Proton, Lotus Cars y London EV. Y también es el mayor accionista de Mercedes-Benz y copropietario de Smart. Un holding que posee hasta cuatro factorías en china completamente robotizada, donde la fabricación no requiere presencia humana en las líneas. Además de tres centros propios de I+D en China, más otros tantos situados en Coventry (Reino Unido), Fráncfort (Alemania) y Gotemburgo (Suecia).

El primer modelo de Lynk & Co recién nacido acaba de ser presentado como 01 SUV compacto.