Homologar un coche en España es legalizar modificaciones para cumplir con normativas de seguridad. Existen homologaciones individuales y por reformas, cada una con requisitos específicos. No homologar puede resultar en multas, inmovilización del vehículo y problemas de seguro. Es esencial hacerlo para garantizar la seguridad y legalidad del coche.

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España permite adelantar la revisión hasta 30 días antes de su vencimiento sin afectar la fecha de renovación. Adelantarla ayuda a evitar multas, detectar problemas mecánicos y optimizar la agenda. En Barcelona, se recomienda reservar cita previa y realizar preinspecciones.

La nueva normativa de la inspección técnica de los vehículos (ITV) incorpora diferentes novedades que hacen más estricta la prueba y que además, sirven para adaptarla al Brexit.

Cada mes se realizan en España entre 1,8 y 2,1 millones de Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV). Con el estado de alarma provocado por la crisis del coronavirus durante casi tres meses, y la consiguiente paralización de la actividad, se calcula en unos cinco millones los usuarios los que deben ponerse al día con este trámite obligatorio, más los que se siguen incorporando de forma constante cuando el trámite les corresponde.

El ministerio de Sanidad acaba de emitir una orden en la que fija y amplia los plazos para que puedas acudir a la inspección. Durante ese tiempo, no te podrán multar (la sanción oscila entre 200 y 500 euros) y tendrás cobertura completa del seguro. En concreto, la orden SND/413/2020 publicada en el BOE este sábado considera distintos plazos según la fecha de caducidad de la tarjeta.

Una de las preguntas más frecuentes entre las personas que adquieren o van a comprar un coche eléctrico es saber cómo es la ITV para estos vehículos. La realidad es que, por ley, los coches eléctricos tienen que pasar la ITV exactamente igual que el resto de automóviles que circulan por nuestras carreteras.Sin embargo, es evidente que estamos hablando de coches muy distintos, ya que los eléctricos no tienen emisiones.

"Con Franco esto no pasaba", dicen los antiguos del lugar. Bueno, relativamente. Cualquier reforma en un vehículo tenía que ser inspeccionada y firmada por un ingeniero. Bien es cierto que no había normas, salvo algún reparo. Fue a partir 1972 cuando se publicó un nuevo Decreto por el que se autorizaba a ciertos talleres para que realizasen la Inspección Técnica de Vehículos en calidad de colaboradores de la Administración.

La ITV (Inspección Técnica de Vehículos) tiene como finalidad comprobar el estado de los vehículos. Esta comprobación se hace bajo dos criterios: la seguridad vial y la protección del medio ambiente. La obligatoriedad de pasar la ITV se establece, generalmente, en función de tres factores: el tipo de vehículo, la edad del vehículo y el uso al que está destinado. Todos los vehículos deben pasar la ITV, lo que determinan estos factores es cuándo debe pasar el vehículo la ITV y cada cuánto tiempo.

Entra en vigor el Real Decreto sobre la ITV, que adaptará las inspecciones de vehículos a las exigencias europeas e introducirá novedades, como la diagnosis electrónica.