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4 de septiembre de 2026
MERCADO DEL AUTOMÓVIL | OFENSIVA CHINA
BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor y Geely amplían su ofensiva en España con SUV, híbridos y eléctricos capaces de competir directamente con las grandes marcas europeas, japonesas y coreanas.
24/08/2026@11:00:00
Las marcas chinas ya no llegan a España para ocupar un pequeño hueco entre las alternativas económicas. BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor y Geely están entrando en los segmentos de mayor volumen con SUV, híbridos y eléctricos cada vez más competitivos, mientras nuevas firmas preparan su desembarco.
MERCADO DEL AUTOMÓVIL
El Dacia Sandero mantiene el liderazgo, mientras MG, BYD, OMODA y otras marcas asiáticas ganan espacio con precios competitivos, tecnología y una oferta cada vez más amplia de coches híbridos y eléctricos.
19/08/2026@19:03:04
El mercado español del automóvil está cambiando. El comprador sigue buscando precio, pero cada vez da más importancia a la electrificación, el equipamiento y el coste de uso. El resultado es un escenario en el que el Dacia Sandero continúa como el coche más vendido, mientras marcas como BYD, MG y OMODA aumentan su presencia y varios fabricantes europeos afrontan una pérdida de volumen.
MERCADO DEL AUTOMÓVIL EN ESPAÑA
BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor y Geely aceleran sus ventas mientras nuevas marcas chinas preparan su desembarco en España.
03/08/2026@18:31:18
Las marcas chinas están cambiando a toda velocidad el mercado español del automóvil. En julio alcanzaron el 16,65% de las matriculaciones de turismos, con casi 17.000 unidades, y ya suman más de 110.000 coches vendidos en los siete primeros meses de 2026. BYD, MG, Omoda, Jaecoo y Leapmotor lideran una ofensiva a la que se incorporan nuevas firmas como Lepas, Exlantix y Changan.
Mercado del automóvil | Marcas chinas
Los fabricantes chinos viven su mejor momento en el mercado español. Su apuesta por la electrificación, una excelente relación calidad-precio y una rápida expansión de su red comercial están cambiando el panorama de la automoción en España.
28/07/2026@17:48:57
Las marcas chinas ya no son una promesa, sino una realidad. BYD, MG, OMODA y JAECOO registran un fuerte crecimiento en España gracias a su tecnología, su competitiva política de precios y una gama cada vez más amplia de vehículos eléctricos, híbridos y de gasolina. ¿Estamos ante el mayor cambio del mercado automovilístico de las últimas décadas?
En el Autocine Madrid
En el transcurso del evento, se puso de manifiesto la consolidación de la compañía china como uno de los actores más dinámicos en el mercado español. Al finalizar 2025, se registraron 23.697 unidades matriculadas, lo que representa un incremento del 167% en comparación con 2024, año en el que se comercializaron 8.885 coches. Además, la empresa tiene como meta alcanzar las 35.000 unidades vendidas en el presente ejercicio.
20/02/2026@14:27:03
La firma china eligió el Autocine Madrid para celebrar su segundo aniversario en España, donde se revisaron los logros de un trayecto caracterizado por un crecimiento excepcional y se dio paso a una nueva fase enfocada en la electrificación avanzada y la expansión estratégica de su gama. Desde la llegada de Omoda en febrero de 2024 y de Jaecoo en septiembre del mismo año, ambas marcas han evolucionado rápidamente, pasando de ser una propuesta emergente a establecerse como uno de los jugadores más dinámicos del mercado español. Un crecimiento que tiene en su red comercial y la postventa a uno de sus pilares. En 2025, se alcanzarón los 100 concesionarios, lo que representa un incremento de 30 puntos en comparación con los que había en 2024. Una ampliación ha facilitado una mejor disponibilidad de productos, acercando más a los clientes y fortaleciendo la presencia de la marca en todo el territorio nacional.
Novedad
19/02/2026@13:38:11
El OMODA 4 Ultra es un SUV híbrido diseñado para jóvenes, con un estilo "Cyber Mecha" y tecnología avanzada. Ofrece rendimiento deportivo, conectividad inteligente y personalización. Su sistema híbrido permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos, fusionando diseño y emoción en cada trayecto.
Desde 32.990 euros
El OMODA 7 SHS presenta pantalla deslizante de 15.6 pulgadas y procesador Snapdragon para una experiencia digital única.
13/02/2026@11:47:06
El nuevo SUV híbrido enchufable de OMODA aterriza en el segmento D con gran carga tecnológica, pantalla deslizante de 15,6 pulgadas y una eficiencia que lo sitúa entre los más destacados de su categoría.
Novedad
El OMODA 7 SHS combina estética vanguardista con funcionalidad y confort interior
28/01/2026@12:16:56
El OMODA 7 SHS, próximo a lanzarse en España, combina un motor térmico de 1.5 TGDI y dos eléctricos, alcanzando 279 CV y más de 90 km en modo eléctrico. Su diseño futurista y funcional destaca por la pantalla central de 15,6 pulgadas y una estética X-Shape distintiva.
Novedad
Diseño “Cyber Mecha” y conectividad total.
28/10/2025@13:53:54
Durante el OMODA Dream Day, se presentó el OMODA 4 Ultra, un SUV de alto rendimiento con diseño “Cyber Mecha”. Destaca por su inteligencia artificial avanzada, sistema híbrido y tecnología de asistencia a la conducción. Ofrece conectividad total y un interior diseñado para el entretenimiento digital, orientado a jóvenes conductores.
Con un precio aún por definir, llegara a finales de año
La presentación tuvo lugar en el marco de la VFNO (Vogue Fashion Night Out), donde el nuevo SUV de tamaño grande combina diseño, tecnología y eficiencia. Un modelo que refuerza la estrategia de electrificación de la marca china en España y Europa, destacando por su avanzada tecnología Super Hybrid System (SHS) y un estilo pensado para un público exigente y moderno.
12/09/2025@14:53:10
El nuevo Omoda 7 se trata de un Súper Híbrido Enchufable (SHS) de 4,66 metros de largo (es 22 cm más largo que el Omoda 5 y 11 cm más corto que el Omoda 9) que llegará para competir en España contra BYD y MG, aunque también será un rival a tener en cuenta para modelos como Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Peugeot 3008 y Ford Kuga, entre otros. El objetivo de la marca china, entrar en el “top 5” de ventas de los híbridos enchufables y con el objetivo de ser el número uno. Por supuesto, lucirá la etiqueta CERO de la DGT y podrá acogerse a las ayudas del Plan MOVES III.
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