Kia está trabajando en tecnologías más sostenibles con el medio ambiente y tiene una de las gamas más completas del mercado con soluciones variadas para todo tipo de conductores. La marca tiene como objetivo fabricar 15 modelos de vehículos eléctricos para 2027 y vender 1,6 millones de vehículos eléctricos en 2030. Además, Kia planea construir su primera fábrica de vehículos eléctricos en Corea en 2024.
En los últimos años, el concepto de movilidad ha experimentado un cambio radical debido a diversas razones. Sin embargo, el calentamiento global ha sido el principal impulsor para que la sociedad establezca plazos que contribuyan a la descarbonización del transporte. Europa se ha propuesto liderar este desafío y tiene como objetivo lograr la neutralidad en las emisiones de carbono para el año 2050. Para alcanzar esta meta, es necesario realizar un cambio hacia fuentes de energía renovable y sin emisiones contaminantes, lo cual la mayoría de empresas ya han asumido.
Kia ha estado trabajando en tecnologías más amigables con el medio ambiente durante décadas, por lo que la electrificación no es algo nuevo para ellos. Actualmente, tienen una de las gamas más completas del mercado con soluciones variadas para todo tipo de conductores.
En 2023, se espera que el 41% de las ventas en España sean de vehículos eléctricos, lo que representa un aumento significativo desde el año 2018. Los híbridos y los híbridos enchufables también están ganando terreno en el mercado a un ritmo constante. A pesar de esto, los vehículos eléctricos solo representan el 4% del total de matriculaciones.
Durante el periodo de enero a abril del 2023, Kia vendió un total de 19.990 unidades en España, lo que representa una cuota de mercado del 6,8% y un aumento del 15,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Además, Kia es la segunda marca más popular en electrificación en el mercado español, con una cuota del 9,2% y el 61% de las ventas electrificadas en Península y Baleares.
Durante el periodo de enero-abril del año 2023, las ventas en el canal privado alcanzaron las 12.800 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 10,5%. Además, se registró un crecimiento del 1,8% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Durante los primeros cuatro meses del año, el modelo más popular de Kia fue el Sportage, representando el 29% de las ventas. Le siguen en popularidad el Stonic con un 19%, Niro con un 15%, XCeed con un 14%, Ceed con un 10%, Picanto y Rio ambos con un 5%, mientras que el EV6 y Sorento representaron solo el 1% de las ventas cada uno.
Gama electrificada 2023 de KIA
Kia cuenta con una amplia variedad de modelos de vehículos que incluyen la electrificación en sus diferentes formas. En total, hay 18 opciones disponibles para satisfacer las necesidades de un gran número de conductores.
La tecnología MHEV de 48 voltios se encuentra en vehículos de los segmentos B y C, como el Kia Rio, Ceed, ProCeed y CeedTourer, con precios desde 18.048 euros. También está disponible en SUVs como el Stonic, Niro y Sportage.
También, Kia tiene tres opciones de SUV con tecnología híbrida (HEV): el Niro, Sportage y Sorento. El precio del Niro comienza en 28.296 euros. Igualmente, Kia ofrece cinco modelos con tecnología híbrida enchufable (PHEV) desde 34.769 euros: CeedTourer, XCeed, Niro, Sportage y Sorento.
En la gama de vehículos Kia, existen tres modelos totalmente eléctricos sin emisiones contaminantes disponibles a partir de 38.890 euros: el e-Soul, Niro y EV6.
El Kia Sportage de quinta generación ya está disponible en España desde 2022, y cuenta con la nueva arquitectura N3 que ofrece una mejor dinámica de conducción. Además, tiene una amplia gama de motorizaciones, incluyendo variantes híbridas e híbridas enchufables con etiquetas ECO y CERO respectivamente. Este SUV fue diseñado para adoptar las últimas tecnologías de propulsión eléctrica, lo que lo convierte en uno de los más eficientes en su categoría, tanto en el modelo híbrido (HEV) como en el híbrido enchufable (PHEV) y en el de hibridación ligera (MHEV).
Desde 1998, Kia ha vendido más de 160.000 unidades de las cinco generaciones del Sportage, convirtiéndolo en el icono de la marca en España con un 29% de las ventas. La fabricación se lleva a cabo en la planta de Zilina (Eslovaquia), y los tres modelos electrificados del Sportage tienen como base el motor 1.6 T-GDi. El modelo Plug-in Hybrid cuenta con un motor eléctrico de imanes permanentes de 91 CV, lo que suma una potencia total de 265 CV y una batería de iones de litio y polímero con capacidad de 13,8 kWh. Esto permite al vehículo tener una autonomía eléctrica máxima de hasta 70 kilómetros.
También, el Sportage cuenta con una versión híbrida (HEV) que incluye un motor 1.6 T-GDi, un motor eléctrico de 60 CV y una batería de iones de litio y polímero con una capacidad de 1,49 kWh. En conjunto, la potencia total es de 230 CV.
El primer modelo de la marca está construido sobre la arquitectura E-GMP para vehículos eléctricos con batería (BEV) y tiene una carrocería crossover de 4,68 metros de longitud. Este modelo marca una nueva era en diseño, eficiencia y dinamismo. Está disponible en versiones con dos ruedas motrices (2WD) con potencias de 170 y 228 CV, y también con tracción total (AWD) con potencias de 325 CV y 585 CV (EV6 GT). La batería es parte importante del vehículo.
El modelo de acceso a la gama EV6 con motor eléctrico de 170 CV tiene una batería de 58 kW, mientras que los demás modelos tienen una batería de 77,4 kW. Con esta batería, se puede alcanzar una autonomía de hasta 528 kilómetros en ciclo WLTP. Además, el sistema de carga ultrarrápida de 800 voltios permite cargar del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos.
El Kia EV6 GT es el modelo más potente que la marca ha fabricado hasta ahora. Ofrece una gran capacidad para viajes largos con comodidad, carga ultrarrápida y una impresionante autonomía en condiciones reales de conducción.
Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h. A pesar de esto, su autonomía es de 424 kilómetros y puede cargar del 10 al 80% en solo 18 minutos gracias a su tecnología de 800 voltios.
El Kia Niro fue diseñado desde el principio para ser una plataforma versátil y sostenible que pueda adaptarse a las necesidades de los conductores preocupados por el medio ambiente. Desde su lanzamiento en 2016, ha vendido más de 46,400 unidades en España. Recientemente, se lanzó la segunda generación del Niro en julio pasado, que cuenta con tres opciones de mecánicas electrificadas.
El modelo e-Niro es completamente eléctrico y cuenta con un motor de 204 caballos de fuerza (150 kW) que funciona gracias a una batería de iones de litio de 64,8 kWh. Según el ciclo de homologación WLTP, puede recorrer hasta 460 kilómetros con una sola carga.
La variante HEV tiene una potencia máxima de 141 CV gracias al motor 1.6 T-GDi de cuatro cilindros y un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 32 kW. En la versión híbrida enchufable (PHEV), la potencia aumenta a 183 CV, y puede recorrer hasta 65 kilómetros en modo eléctrico combinado.
Kia ha presentado un nuevo vehículo eléctrico que utiliza la Plataforma modular eléctrica global (E-GMP), lo que le permite tener una autonomía eléctrica de hasta 500 kilómetros según el procedimiento WLTP y una carga ultrarrápida de 800 voltios. En solo 15 minutos, se puede cargar suficiente energía para recorrer 239 kilómetros.
En el segundo semestre de este año, Kia lanzará en Europa un SUV de seis o siete plazas y 5,01 metros de longitud que incluirá avances tecnológicos como el Sistema de circulación autónoma en autopista (HighwayDrivingPilot (HDP)), lo que permitirá un nivel 3 de conducción autónoma en algunos mercados. Además, se introducirá la plataforma Kia Connect Store, donde los clientes podrán adquirir funciones y servicios digitales bajo pedido y recibir actualizaciones remotas Overthe Air (OTA) en cualquier momento.
El "Plan S" contempla la fabricación de 15 modelos de vehículos eléctricos para el año 2027.
Kia tiene planes estratégicos para los próximos años, donde la electrificación es uno de los pilares importantes en las soluciones que ofrecen como proveedor de movilidad sostenible.
Partiendo del objetivo de ventas globales de este año, 3,2 millones de unidades, Kia se ha fijado la meta de alcanzar 4,01 millones de unidades en 2026 y 4,3 millones de unidades en 2030, lo que supone un aumento de 150.000 unidades para 2026 y 300.000 unidades para 2030, con relación a los objetivos anunciados el año pasado.
Se espera que la venta de vehículos electrificados aumente del 21% en 2023 al 55% en 2030, lo que significa un aumento de 3 puntos porcentuales con respecto al objetivo anterior anunciado el año pasado. Esto impulsará el crecimiento en este sector.
La estrategia del VE se acelerará para tener 15 modelos en el año 2027 y vender 1,6 millones de vehículos eléctricos en el 2030. Uno de los nuevos modelos es el EV9 que llegará pronto a Europa con un diseño futurista, una autonomía de hasta 541 km WLTP y tecnologías avanzadas de conducción autónoma.
La marca coreana tiene como objetivo fabricar modelos estratégicos en diferentes mercados del mundo para impulsar las ventas regionales y responder al creciente interés por los vehículos eléctricos.
KIA planea construir su primera fábrica de vehículos eléctricos en Corea en 2024, convirtiendo la línea de producción de la fábrica de Gwangmyeong para fabricar estos vehículos. Según se informa, se espera que la producción de dos modelos EV comience el próximo año. Esto convierte a Corea en un centro mundial de investigación, desarrollo y producción de vehículos eléctricos.
La fábrica de vehículos eléctricos en Gwangmyeong implementará tecnologías avanzadas como la realidad virtual en 3D, una plataforma integrada basada en datos y la automatización sin personal para maximizar su capacidad de producción. Además, se reducirán las emisiones de carbono mediante el uso de pinturas ecológicas y tecnologías de ahorro energético.
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