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Más de 300 títulos de “Coche del Año”

Más de 300 títulos de “Coche del Año”

Por Tomás Diaz-Valdés
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tdiazvaldesmotorpointcom/11/11/22
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Ya lo comentamos en otra ocasión y volvemos hacerlo de nuevo. Dado que la “titulitis anualitis” se ha convertido en una acción de relaciones publicas para algunos y de captación publicitaria para otros, la proliferación se ha multiplicado por diez o más. “Coche del Años de Europa, Coche del Año del ABC, Coche del año del diario Levanmte, Coche del Año Mundial, Coche del Año de Internet, Coche del Año de Canarias y asi hasta más de trescientos.

    Esta claro que los departamento de comunicación de las juegan un papel importante en estas consecuiones, donde juega un papel importante las relaciones públicas o el dejarse querer. Un argumento que ha ido aumentado año tras año. Los medios organizadores o asociaciones de distinto índole se aprovechan para captar  o compensar las campañas publicitarias o hacer relaciones también publicas. El producto o coche es lo de menos.

    Dentro de todo este conglomerado esta la realidad: el cliente. ¿Percibe éste el mensaje? La mayoría esta al margen de estos montajes. Cuando compra un coche lo hace exclusivamente de acuerdo con sus necesidades; es decir, precio, estetica y que se ajuste a sus necesidades tanto económicas como de utilización. Basta como prueba de lo que decimos, que en el 99 por ciento de los casos, ninguno de estos modelos con “titulitis”  ha conseguido se el más vendido del año. Mas bien todo lo contrario.

    Como miembro que hemos sido de alguno de estos jurados y procurar ser honesto en nuestra elección, nos hemos encontrado como un viaje, un regalo más o menos importante, o una campaña de publicidad en los medios que representan los miembros de ese jurado, inclinaban la decisión del Jurado. Las marcas se esfuerzan y gastan un presupuesto importante en captar el beneplácito del jurado. Y salvo excepciones, la mayoría caen en la tentación.

    Despues esta los jurados popular, donde votan lectores o posibles lectores –no existe ningún certificado notarial que acredite la veracidad del votos- dirigidos por el medio convocante. En suma, que la “Titulitis Anual” es tan complejo como falso en sus orígenes.

    Como no queremos ser menos y tratamos de hacer lo que hacen (nuestros ingresos provienen única y exclusivamente de la publicidad (como la de todos los medios de comunicación especializados, generalistas, etc.). Vamos a ser objetivos en nuestra elección de nuestro “Coche del Año”. Sin manipulaciones que lleven a engaños. Nuestro jurado no es otro que la estadísticas de la Dirección General de Tráfico, ratificado por la Asociación de Fabricantes. Por lo tanto, los “Coches del Año más Vendidos 2013”.

En este caso son los siguientes:

LOS MODELOS POR SEGMENTO MAS VENDIDO EN 2013

Marca

Segmento

Modelo

Ventas

SEAT

Utilitario/Polivalente

IBIZA

23152

SEAT

Compacto

LEON

19427

NISSAN

TTE Compacto

QASHQAI

16725

CITROEN

Monovolumen compacto

C4

10858

NISSAN

TTE Pequeño

JUKE

9303

B.M.W.

Familiar

SERIE 3

6995

FIAT

Superutilitario

500

5790

FIAT

Monovolumen polivalente

500 L

3851

AUDI

TTE Familiar

Q5

3509

B.M.W.

Berlina

SERIE 5

2689

FORD

Monovolumen familiar

S-MAX

1472

VOLKSWAGEN

Deportivo bajo

SCIROCCO

887

MERCEDES

TTE Superior

CLASE M

851

MERCEDES

Deportivo alto

CLASE E

383

PORSCHE

Gran lujo

PANAMERA

203

 

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