Todas las estadísticas de ventas de abril y acumulado de 2014

ESTADISTICAS COMPLETAS ABRIL 2014

Lo más destacado, sin duda, ha sido el canal de particulares que ha subido un 23% con respecto al periodo marzo-abril de 2013. Este dato “marca una tendencia de recuperación apoyada por el Plan PIVE. La situación de envejecimiento del parque se ha agravado de tal manera que, actualmente, la media de antigüedad se sitúa en 10 años y más de 40% tiene más de 13, frente a la media del parque europeo que sitúa 8 años.

Esto ha motivado mas más de 108.000 solicitudes; es decir, dos tercios del presupuesto. Significa que a partir  de finales del mes de junio el Gobierno debería renovar un nuevo plan de ayuda a la compra.

Mercado

En estos cuatro meses del año,  dentro de las marcas con volumen de ventas, las que más han crecido han sido Dacia (+64%), Kia (49%). Skoda (47%) y Fiat (+38%); destaca también Ford, con un aumento del 27 por ciento.

Esto nos hace pensar que la tendencia del mercado esta en la renovación de coches viejos por nuevos con perfil más económicos y que ofrecen mejores garantía, como es el caso de las marcas mencionadas.

El segmento de mayor venta es el de los coches compactos, que supone el 38 por ciento de las ventas totales, que sumados al resto de los utilitarios, compactos TT o SUV y monovolúmenes, supone más de setenta por ciento de las ventas totales del mercado español, siendo los vehículos con motores diesel los más demandados (66%) frente a los equipados con motor de gasolina (34%). Los eléctricos solo alcanzan el 0,1 por ciento.

Los mas vendidos

El líder del mercado español es el Seat Ibiza (10.379 unidades, seguido del Opel Corsa (8.773), VW Polo(7.511) y Dacia Sandero (6.646).

Los compactos puros están liderados por  el Seat León, VW Golf y Ford Focus, que suponen mas del 30 por ciento de este segmento del mercado.

Por segmentos en los SUV, mercado en crecimiento, continua el Nissan Qashqai, VW Tiguan y Kia Sportage, marcando la pauta sin olvidarnos el Nissan Juke y el Renault Captur que lideran la división inferior. En los grandes, el BMW X5 y Ranger Rover Sport se dan la mano.

El fenómeno Fiat 500, el coche que esta sacando de la crisis a la marca italiana, encabeza el mercado de los pequeños, mientras que los monovolúmenes familiares, el Ford S-Max supera a toda la competencia.

Por ultimo, los coches de lujo de alta gama, tres modelos están a la par: Mercedes Clase S, Audi 8 y BMW Serie 7; en la gama media es el BMW Serie 3, Opel Insignia y Audi A5 los que ocupan el podio. Los deportivos están en lo más alto el Porsche 911 y Boxster y BMW Serie 6