¿Qué combustible escoger?

He leído la noticia en el nº 9 de su edición impresa y me ha 'chocado'.
Indican que el precio del Auris diésel es de 18500, en su opinión lo eligen porque "es barato, consume poco y se mueve con soltura", sin embargo, el Auris híbrido, con un coste apenas 2'6% superior, "resulta muy caro y su funcionamiento no se traduce en un ahorro máximo". Como añadido de mi cosecha, puedo garantizar que es mucho más fácil conseguir el consumo homologado con un híbrido que con un diésel, y ya de por sí el consumo homologado del híbrido es bastante inferior al diésel (rondando el 20% en ciclo mixto). No entraremos en las revisiones (más caras en los diesel) o en piezas que nunca se cambiarán en el híbrido (porque no tienen) como por ejemplo, el embrague. (y la batería, que podría fallar, creo que a día de hoy solo se ha cambiado en un taxi Prius con más de tres cuartos de millón de km a nivel nacional)
Para terminar, que ya me he extendido demasiado, en el comentario sobre el Astra GLP, indican que "ofrece mejores prestaciones que un diesel con los mismos consumos que este", lo cual no es cierto, utilizando GLP cualquier vehículo consume entre un 20 y un 50% más que empleando gasolina, si bien su coste suele ser menos de la mitad, aunque las prestaciones con GLP son ligeramente inferiores comparándolas con la gasolina (tiene menor valor energético por litro).