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Audi RS 5 para el DTM

Audi RS 5 para el DTM

Se realizaron tres días en el circuito de Portimao

Por Motorpoint
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infomotorpointcom/4/4/15
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lunes 27 de febrero de 2017, 12:06h
El día uno de marzo es la fecha en la que el diseño final debe presentarse ante las autoridades automovilísticas, y a partir de aquí ya no será posible realizar modificaciones.

Muchas cosas serán nuevas en el DTM esta temporada 2017: motores más potentes, menos carga aerodinámica, un sistema DRS más eficiente y neumáticos con compuestos más blandos que no se podrán precalentar. Medidas que pretenden hacer las carreras del DTM todavía más emocionantes para los espectadores.

Las impresiones y los datos recogidos para Audi por Mattias Ekström, Loïc Duval, René Rast y Jamie Green en los tres días de pruebas en Portimão han sido muy importantes. Los veteranos Ekström (177 carreras DTM) y Green (139 pruebas) avanzaron la mayor parte del trabajo de pruebas de pretemporada para Audi en invierno. Para los dos recién llegadosDTM, Duval y Rast, Portimão ha sido una de las pocas oportunidades de realizar test antes de que la temporada se inicie en Hockenheim los días 6 y 7 de mayo.

“Todo ha ido muy bien”, comenta el ganador de Le Mans y Campeón Mundial de Resistencia, Loïc Duval. "Ha sido un día productivo para mí, y cubrimos todos los aspectos de nuestro programa: calificación, distancia de carrera e incluso prácticas de salida. Por primera vez pude trabajar con mi nuevo ingeniero, Mathieu Le Nail. Como todos sabemos, la interacción entre piloto e ingeniero es vital en el DTM”.

Duval compartió jornada de pruebas el miércoles con René Rast, que se mostró impresionado por las especificaciones tecnológicas marcadas para esta nueva temporada 2017: “La conducción del nuevo coche es completamente diferente. Ha sido muy divertido,
será interesante comprobar quién hará el mejor trabajo este año”.

“Los neumáticos nuevos son mucho más blandos y se degradan rápidamente”, comenta Mattias Ekström, que pilotó el martes. “Hemos quemado mucha goma, tras un único día de pruebas, el estado en el que quedó la pista era impresionante. Me muero de ganas de ver los 18 coches juntos por primera vez en pista en Hockenheim, van a dejar mucha goma sobre el asfalto”.

Jamie Green se puso al volante el jueves, el día final de las jornadas de pruebas con el coche todavía provisional. “Nuevamente hemos aprendido mucho durante estas pruebas”,
comenta el piloto británico. “Ahora no veo el momento de conducir el coche nuevo, será espectacular y esperamos que también más rápido”.

Tras el estreno mundial en Ginebra, el nuevo Audi RS 5 DTM realizará sus primeras pruebas públicas en el circuito italiano de Vallelunga, cerca de Roma, del 14 al 16 de marzo. La prueba final de pretemporada tendrá lugar en Hockenheim entre los días 3 y 6 de abril.

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