Los Mercedes no pudieron hacer trabajar a los neumáticos superblandos y ultrablandos y sus tiempos fueron mediocres.
Vettel fue la gran sorpresa de estos libres, consiguiendo una vuelta rápoda muy buena y las tandas largas en un regular 1.15 en casi todas las vueltas que dió.
Esto pone a Mercedes en una posición muy difícil de cara a la clasificación y a la carrera. Ferrari no consigue la pole en Mónaco desde 2001 y este, parece, el mejor año para que Vettel rompa este récord negativo.
Hamilton se cansó de decir por radio que no podía hacer trabajar bien a los neumáticos. El trabajo de Mercedes para enmendar esto va a ser duro, pero con el equipo alemán nunca se sabe. El sábado pueden haber cambiado todo y aspirar a la pole.
Red bull sigue un poco por detrás, pero no se espera la sorpresa de Ricciardo el año pasado. Es un circuito lento, con muchas curvas difíciles, que, en teoría, siempre les ha ido muy bien.
A los que les ha ido muy bien es a los Toro Rosso que, en tiempos, se colocan los primeros de esa clase noble que peleará por ocupar los cuatro puestos en la Q3 que dejarán libres los de siempre.
Sin problemas para McLaren, con sus dos pilotos 11 y 12 de la lista. Viendo a Vandorme por delante de Button no podemos no pensar en lo que hubiera podido hacer Fernando Alonso aquí. Pero como no está, no volveremos a hablar de él.
El que si ha tenido problemas ha sido Renault. Ninguno de sus pilotos ha conseguido hacer un buen tiempo y es raro en Hulkemberg, muy regular durante toda la temporada. Palmer es otra cosa.
Como decimos, la parte en la parte media de la tabla están todos los pilotos excepto los Sauber y, como no, Strool. El canadiense ha vuelto a demostrar que se ha precipitado y todavía no está hecho para la disciplina más dura y difícil. Pero el dólar es el dólar.
TIEMPOS
POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
TIME |
GAP |
LAPS |
1 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
1:12.720 |
|
38 |
2 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER |
1:13.207 |
+0.487s |
35 |
3 |
7 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
1:13.283 |
+0.563s |
46 |
4 |
26 |
Daniil Kvyat |
TORO ROSSO |
1:13.331 |
+0.611s |
41 |
5 |
55 |
Carlos Sainz |
TORO ROSSO |
1:13.400 |
+0.680s |
43 |
6 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
1:13.486 |
+0.766s |
36 |
7 |
11 |
Sergio Perez |
FORCE INDIA MERCEDES |
1:13.799 |
+1.079s |
45 |
8 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1:13.873 |
+1.153s |
31 |
9 |
20 |
KevinMagnussen |
HAAS FERRARI |
1:13.890 |
+1.170s |
46 |
10 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1:13.902 |
+1.182s |
39 |
11 |
2 |
StoffelVandoorne |
MCLAREN HONDA |
1:13.946 |
+1.226s |
42 |
12 |
22 |
Jenson Button |
MCLAREN HONDA |
1:13.981 |
+1.261s |
37 |
13 |
19 |
Felipe Massa |
WILLIAMS MERCEDES |
1:14.003 |
+1.283s |
46 |
14 |
8 |
RomainGrosjean |
HAAS FERRARI |
1:14.022 |
+1.302s |
44 |
15 |
31 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
1:14.093 |
+1.373s |
47 |
16 |
18 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
1:14.474 |
+1.754s |
27 |
17 |
27 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
1:14.870 |
+2.150s |
41 |
18 |
30 |
Jolyon Palmer |
RENAULT |
1:15.616 |
+2.896s |
8 |
19 |
9 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
1:15.691 |
+2.971s |
32 |
20 |
94 |
Pascal Wehrlein |
SAUBER FERRARI |
1:15.695 |
+2.975s |
37 |