El nuevo modelo de Boxster y Cayman combina el motor bóxer turbo de cuatro cilindros y 300 caballos de potencia
Tradicionalmente, “T” viene de “Touring” y en Porsche es sinónimo del placer de conducir en su forma más pura. El 718 T se adapta a esta filosofía gracias a diversos detalles. Entre otros, los tiradores negros de los paneles de puerta y los asientos deportivos con dos tipos de ajuste eléctrico, que llevan la parte central tapizada en negro Sport-Tex y el logotipo “718” bordado en los reposacabezas.
Porsche ha transferido el diseño purista del 911 T de 1968 a su gama de biplazas deportivos. El carácter dinámico de los modelos T se realza con un amplio paquete de equipamiento que incluye: Llantas de aleación de 20 pulgadas, el chasis deportivo PASM que rebaja 20 milímetros la altura de la carrocería (se ofrece por primera vez en esta gama junto al motor 2.0 litros turbo), la palanca de cambios más corta y con el esquema de marchas en rojo, así como el paquete Sport Chrono. Estos elementos sólo se pueden disfrutar asociados con el motor básico del 718 T. Porsche monta en ambas variantes, Boxster y Cayman, la caja de cambios manual de seis velocidades y el Porsche Torque Vectoring (PTV), con diferencial autoblocante mecánico trasero. La transmisión Porsche de doble embrague (PDK) únicamente está disponible como opción.
Interior
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El 718 T destaca por diversos toques deportivos, como por ejemplo, el volante GT con selector de modos, que está lujosamente acolchado y forrado en cuero para conseguir un agarre excelente. Otros logotipos “Boxster T” o “Cayman T” adornan las esferas negras del cuadro de instrumentos. Las molduras decorativas del salpicadero y la consola central destacan con su acabado en negro brillante. También esas inscripciones aparecen en el umbral de las puertas.
Exterior
Se caracteriza por su musculada apariencia. Con llantas de aleación de 20 pulgadas pintadas en un gris titanio de alto brillo, combinadas con el chasis deportivo PASM que rebaja en 20 milímetros la altura de la carrocería.Las carcasas de los retrovisores en gris ágata y los emblemas “718 Boxster T” o “718 Cayman T” en los laterales identifican a estas versiones, que también se distinguen en la parte trasera gracias a los escapes deportivos situados en el centro, con su doble tubo negro cromado.
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Los compradores tienen varios colores exteriores para elegir: Negro, Rojo Guardia, Amarillo Racing y Blanco, así como los metalizados Blanco Carrara, Negro Jet y Plata GT. Porsche también ofrece el Naranja Lava y el Azul Miami como colores especiales. Según las especificaciones, el cliente obtendrá una ventaja de entre el 5% y el 10% en la compra de los 718 T en comparación con el modelo básico con un equipamiento similar.
Propulsor
El motor que emplea los Porsche 718 T es un bóxer turbo de 2.0 litros con un par de 380 Nm a 2.150 vueltas. Desarrolla 300 caballos y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,1 (4,7) segundos. La velocidad máxima del vehículo es de 275 km/h. El peso en vacío es de 1.350 kilogramos (PDK: 1.380 kg).
Precios Porsche 718 T
Porsche 718 Cayman T: 70.863 euros
Porsche 718 Boxster T: 73.086 euros