Red Bull Ring, como se llama ahora después de que lo comprase la empresa de bebidas energéticas, es uno de esos trazados antiguos que, en nuestra opinión, no tendrían que desaparecer nunca. El mejor tiempo lo ha conseguido Leclerc, pero lo ha hecho con los neumáticos más blandos y Hamilton ha quedado a 4 décimas con los más duros.
El talento y la pericia de los pilotos se ven en circuitos como este. Nada que ver con Paul Ricard, por ejemplo, de la semana pasda. Un circuito, el francés, que está muy bien para pruebas, pero no para competición. Las escapatorias son muy bonitas, pero no disuasorias. Los pilotos entran en las curvas como si no tuvieran final, que no lo tienen,
En Red Bull Ring ya es otra cosa. Son varios los pilotos que lo pueden decir, como Bottas, Verstappen o Hulkemberg muy afectados por su optimismo en algunas curvas. El peor parado ha sido el finlandés de Mercedes al que ni siquiera la grava le frenó de golpearse muy fuerte contra las protecciones.
Este circuito ha tenido cambios en su historia en la F1 buscando una mayor seguridad, pero cuando se va al límite tiene peligro, pero un peligro controlado para prevenir cualquier desgracia. Pero no es un "tilkódromo". Aquí ganaron, en diferentes épocas, Alain Prost, tres veces, y Michael Schumacher dos.
Hoy ha brillado Leclerc, aunque no nos atrvemosa hacer ningún pronóstico. Hace mucho calor y el domingo va a hacer más. La estrategia va a ser determinante. Veremos quien se anima a pasar a Q3 con neumáticos medios.
Carlos Sainz ha hecho unos libres muy buenos, pero saldrá el último porque ha cambiado el motor, el cuarto, de la temporada y es penalizado. Es la última evolución de Renault quienes, por cierto, han estado muy flojos hoy, pero no sabemos la razón.
Tiempos
POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
TIME |
GAP |
LAPS |
1 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
1:05.086 |
|
37 |
2 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1:05.417 |
+0.331s |
12 |
3 |
10 |
Pierre Gasly |
RED BULL RACING HONDA |
1:05.487 |
+0.401s |
33 |
4 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1:05.529 |
+0.443s |
43 |
5 |
55 |
Carlos Sainz |
MCLAREN RENAULT |
1:05.545 |
+0.459s |
44 |
6 |
8 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
1:05.701 |
+0.615s |
38 |
7 |
7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:05.728 |
+0.642s |
37 |
8 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
1:05.871 |
+0.785s |
34 |
9 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
1:05.879 |
+0.793s |
13 |
10 |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN RENAULT |
1:05.952 |
+0.866s |
48 |
11 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
1:05.960 |
+0.874s |
41 |
12 |
11 |
Sergio Perez |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1:05.964 |
+0.878s |
43 |
13 |
23 |
Alexander Albon |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1:06.064 |
+0.978s |
46 |
14 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:06.119 |
+1.033s |
37 |
15 |
26 |
Daniil Kvyat |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1:06.148 |
+1.062s |
38 |
16 |
27 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
1:06.249 |
+1.163s |
27 |
17 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RENAULT |
1:06.418 |
+1.332s |
30 |
18 |
18 |
Lance Stroll |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1:06.829 |
+1.743s |
40 |
19 |
63 |
George Russell |
WILLIAMS MERCEDES |
1:07.217 |
+2.131s |
27 |
20 |
88 |
Robert Kubica |
WILLIAMS MERCEDES |
1:08.508 |
+3.422s |
38 |