George Russell continuó el impresionante comienzo de su debut en Mercedes en el Gran Premio de Sakhir, liderando las dos sesiónes del viernes. Max Verstappen volvió a conseguir el segundo lugar, por delante de Sergio Pérez.
Fue difícil para cualquier piloto conseguir una vuelta perfectamente limpia alrededor de la estrecha pista exterior del Circuito de Baréin de 3,5 km, que es sólo 0,2 km más larga que Mónaco. Pero una vez que se completaron las simulaciones de clasificación, fue Russell quien, como en la FP1, encabezó los tiempos con una vuelta de 54.713s, unas dos décimas más lento de lo que logró en la sesión inaugural del fin de semana.
Valtteri Bottas no pudo acercarse a tres décimas de su compañero de equipo en la FP1 y, en el papel, su rendimiento en la FP2 fue aún peor, el finlandés terminó en la P11 y no parecía del todo cómodo en la configuración del circuito más corto.
Pero después de haber excedido los límites de la pista en la curva 8 en sus dos vueltas de simulación de calificación y haber abortado las vueltas o haberlas eliminado, Bottas tendrá la esperanza de cambiar la situación el sábado, con ese tiempo de P11 establecido en los neumáticos duros al principio de la sesión.
Detrás de Russell, Verstappen estaba 0,128 segundos más atrás, y tanto el holandés como su compañero de equipo, el quinto clasificado, Alex Albon, se quejaron de subviraje en sus RB16. Pérez hizo un impresionante tercer lugar, a solo 0.025 segundos de Verstappen, mientras que una muy buena vuelta de Esteban Ocon lo colocó en la cuarta posición, lo que sugiere que Renault lo estaba pasando mejor con la menor configuración de carga aerodinámica requerida este fin de semana.
Fue una sesión para olvidar para Ferrari. Sebastian Vettel terminó en el puesto 16, trompeando al principio en la curva 2 , luego haciéndolo de nuevo frente a Magnussen en la curva 5 en su primera vuelta rápida en las simulaciones de calificación. Sin embargo, al menos su coche estaba funcionando, ya que su compañero Charles Leclerc sufrió un problema en el eje de transmisión después de solo dos vueltas y no pudo establecer un tiempo.
Mientras tanto, al igual que Carlos Sainz, Lando Norris también estaba teniendo problemas, atropellando un bordillo y dañando su piso desde el principio, lo que obligó a su equipo McLaren a realizar reparaciones, antes de sufrir un problema que lo envió de regreso a boxes. El británico, cuarto en el Gran Premio de Baréin hace cinco días, terminó17º, por delante de los dos debutantes de la F1, Pietro Fittipaldi de Haas y Jack Aitken de Williams. Carlos sólo pudo se 10º, a casi medio de segundo de Russell, que, en este circuito, es como un segundo en el trazadique corrieron la semana pasada.
Tiempos
POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
TIME |
GAP |
LAPS |
1 |
63 |
George Russell |
MERCEDES |
54.713 |
|
48 |
2 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
54.841 |
+0.128s |
43 |
3 |
11 |
Sergio Perez |
RACING POINT BWT MERCEDES |
54.866 |
+0.153s |
52 |
4 |
31 |
Esteban Ocon |
RENAULT |
54.940 |
+0.227s |
50 |
5 |
23 |
Alexander Albon |
RED BULL RACING HONDA |
55.036 |
+0.323s |
42 |
6 |
26 |
Daniil Kvyat |
ALPHATAURI HONDA |
55.068 |
+0.355s |
58 |
7 |
18 |
Lance Stroll |
RACING POINT BWT MERCEDES |
55.104 |
+0.391s |
44 |
8 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RENAULT |
55.124 |
+0.411s |
47 |
9 |
10 |
Pierre Gasly |
ALPHATAURI HONDA |
55.133 |
+0.420s |
48 |
10 |
55 |
Carlos Sainz |
MCLAREN RENAULT |
55.258 |
+0.545s |
39 |
11 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
55.321 |
+0.608s |
52 |
12 |
7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
55.484 |
+0.771s |
54 |
13 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
55.533 |
+0.820s |
57 |
14 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
55.738 |
+1.025s |
49 |
15 |
6 |
Nicholas Latifi |
WILLIAMS MERCEDES |
55.784 |
+1.071s |
52 |
16 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
55.830 |
+1.117s |
43 |
17 |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN RENAULT |
56.031 |
+1.318s |
14 |
18 |
51 |
Pietro Fittipaldi |
HAAS FERRARI |
56.110 |
+1.397s |
56 |
19 |
89 |
Jack Aitken |
WILLIAMS MERCEDES |
56.260 |
+1.547s |
58 |
20 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
|
|
2 |