El SsangYong Korando e-Motion es un SUV completamente eléctrico con un diseño exclusivo y tecnológico. Cuenta con una batería de 61,5 kWh que le da una autonomía homologada WLTP de 339 km y tiene la capacidad de recargar del 20 al 80% en solo 20 minutos. Además, cuenta con un equipamiento de seguridad destacado y un nivel 2 de conducción autónoma.
El SsangYong Korando e-Motion tiene cambios en su apariencia en comparación con las versiones de motor de combustión, lo que lo hace más exclusivo y tecnológico. Estos cambios también agregan más emoción a su diseño.
El paragolpes del Korando e-Motion se ha rediseñado tomando inspiración de la piel del tiburón, lo que le da un aspecto más dinámico en la parte frontal. Además, como este modelo funciona con mecánicas eléctricas que requieren menos refrigeración que las térmicas, su paragolpes es muy cerrado y se diferencia fácilmente de otras versiones. Según se indica, el frontal carenado de un vehículo no solo le otorga una identidad única, sino que también mejora su aerodinámica.
En la parte delantera del Korando e-Motion se pueden observar los grupos ópticos con molduras interiores en color azul eléctrico, que también se repiten en otros elementos exteriores como los espejos retrovisores y el protector del paragolpes trasero. Los faros delanteros están compuestos por tres módulos diferenciados que le dan una imagen distintiva al vehículo.
En la vista lateral se pueden apreciar las llantas de aleación de 17 pulgadas con un diseño exclusivo que ayudan a reducir las turbulencias y la resistencia al avance en las ruedas en movimiento. Los faros delanteros y traseros están formados por tres partes claramente diferenciadas, lo que les da una imagen moderna y mayor seguridad gracias a su tecnología LED.
Interior Korando e-Motion
Al igual que sus versiones térmicas, cuenta con un interior espacioso y cómodo para todos los pasajeros. Además, su diseño incluye detalles en color azul tanto en el exterior como en el interior, lo que le da una identidad propia.
El sistema de infoentretenimiento del Korando e-Motion tiene una pantalla de ocho pulgadas con funciones para controlar la recarga y la motorización eléctrica. El cuadro de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas muestra información específica del sistema eléctrico. Además, el vehículo cuenta con Apple CarPlay, Android Auto, sensores de aparcamiento, cargador inalámbrico para móviles y sistema de acceso y arranque sin llave. Todo esto se suma a su ergonomía, amplitud y capacidad de carga. Además,tiene un maletero de 551 litros, el más grande en su categoría, que se puede adaptar para transportar equipaje y material deportivo.
Igualmente, el Korando e-Motion tiene asientos delanteros y volante calefactado para mejorar la comodidad del conductor en su uso diario. Esto también ayuda a reducir el consumo de energía, ya que permite seleccionar una temperatura más baja en el climatizador mientras se mantiene la sensación de confort térmico.
También, el Korando e-Motion tiene un sistema de calefacción por bomba de calor que consume menos energía y reduce el peso del vehículo. Además, se ha mejorado la insonorización acústica para disfrutar de un silencio de conducción auténtico.
Motor Korando e-Motion
El propulsor es completamente eléctrico y está diseñado para ser eficiente y confiable, con una potencia máxima de 140 kW (190 CV) y un par motor máximo de 360 Nm.
En los motores eléctricos, es común que el par esté disponible desde cero revoluciones por minuto y no haya una caja de cambios. Esto permite una respuesta rápida al acelerador en cualquier situación. Además, el conductor puede elegir entre diferentes modos de conducción como Confort, Sport, Eco y Eco+.
Los modos de conducción cambian el comportamiento del vehículo para ajustarse a diferentes estilos de manejo. El modo Confort es el más equilibrado, mientras que el modo Sport está diseñado para obtener la máxima potencia y una respuesta más rápida al acelerador. Según se indica, el modo Eco tiene una alta eficiencia en la conducción. Además, el modo Eco+ logra la máxima eficiencia y autonomía, pero limita la velocidad del vehículo a 90 km/h. Estos modos de conducción se pueden seleccionar fácilmente desde un botón ubicado en la consola central junto al selector de marchas electrónico.
Igualmente, se puede elegir el modo de conducción que mejor se adapte a sus necesidades y controlar el nivel de retención del motor eléctrico para aumentar la regeneración de energía. Al retener, el motor eléctrico convierte la energía cinética en energía eléctrica, lo que aumenta la autonomía del vehículo, especialmente en entornos urbanos donde se frena con más frecuencia.
El Korando e-Motion tiene la capacidad de ajustar el nivel de retención en tres niveles diferentes, lo que se puede hacer fácilmente desde las levas ubicadas detrás del volante. Los modos Confort y Sport tienen un nivel de retención predeterminado de 1, mientras que los modos Eco y Eco+ aumentan este nivel a 2. Sin embargo, el conductor puede personalizar estos niveles utilizando las levas y cambiarlos según su preferencia mientras conduce.
Batería y chasis.
El SsangYong Korando e-Motion cuenta con una batería fabricada por LG de 61,5 kWh de capacidad bruta y 55,3 kWh de capacidad neta. Esta batería está equipada con refrigeración líquida para mantenerla en un rango óptimo de temperatura durante su uso y carga, lo que mejora su rendimiento, autonomía y fiabilidad en cuanto a la cifra de autonomía restante. La refrigeración líquida también aumenta la vida útil de la batería en comparación con las baterías refrigeradas por aire.
El Korando e-Motion tiene una autonomía homologada WLTP de 339 kilómetros y hasta 474 kilómetros en uso urbano. Puede recargar su batería en corriente continua a una potencia de hasta 100 kW, lo que le permite recargar del 20 al 80% de su capacidad en solo 20 minutos. En corriente alterna, admite una potencia máxima de 6,6 kW y su consumo medio homologado es de 16,8 kWh a los 100 kilómetros. Por tanto, puede recargar la energía necesaria para recorrer 100 kilómetros en menos de tres horas. En un coche eléctrico, una recarga completa de la batería tarda 7 horas y 55 minutos.
El peso es un factor importante en la dinámica, consumo y autonomía de los vehículos. En comparación con los vehículos de combustión, los vehículos eléctricos son más pesados debido a sus baterías grandes. El Korando e-Motion ha sido diseñado para tener un peso ligero de 1.765 kilos en orden de marcha. Para lograr esto, se ha utilizado un chasis ligero con un 77% fabricado en acero de alta y ultra alta resistencia, lo que garantiza la seguridad de los ocupantes en caso de accidente y una mejor rigidez para mejorar el comportamiento dinámico mientras se reduce el peso del vehículo.
Seguridad.
El Korando e-Motion cuenta con un equipamiento de seguridad destacado que incluye cámaras, sensores y radares para monitorear el entorno del vehículo. Estos elementos ayudan al conductor en caso de ser necesario, evitando situaciones peligrosas y convirtiendo al SUV en un vehículo seguro para sus pasajeros. También, tiene equipamiento de seguridad convencional y cuenta con sistemas de seguridad preventiva, como el sistema de frenada autónoma de emergencia para evitar colisiones en caso de distracciones del conductor. Incluye el sistema de aviso y mantenimiento de carril para mayor seguridad en momentos de fatiga del conductor.
Asimismo, el Korando e-Motion tiene un nivel 2 de conducción autónoma que combina el control de crucero adaptativo con el sistema de mantenimiento de carril. Esto permite una conducción más segura y relajada en autopistas y autovías.
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