La nueva submarca de alta gama de BYD, YangWang, ha presentado su última creación, el SUV eléctrico de rango extendido U8. Con 1.196 caballos de fuerza y la capacidad de flotar y vadear en agua, el U8 tiene como objetivo competir con SUVs de lujo como el Range Rover y Mercedes G-Class. Las entregas de la Edición Premium comenzarán en octubre, a partir de 149.008 dólares. Los precios para la Edición Off-Road Master se anunciarán más adelante.
La última creación de la nueva submarca de gama alta de BYD, YangWang, fue presentada la semana pasada. Se trata de un enorme SUV eléctrico de autonomía extendida llamado U8. Este modelo tiene como objetivo competir con los desafiantes SUV de lujo, como el Range Rover y el Mercedes Clase G.
YangWang demostró su disposición a enfrentarse a estos competidores en términos de características al mostrar dos capacidades impresionantes del SUV: la capacidad de mantenerse a flote y vadear en el agua durante emergencias, así como un giro de tanque de 360 grados.
Con una potencia de 1.196 CV a las ruedas, el YangWang U8 se impulsa gracias a cuatro motores eléctricos que trabajan en conjunto. Cada rueda tiene su propio motor, lo que le permite al SUV girar en su lugar al poder moverse en direcciones diferentes.
Recientemente, CarNewsChina compartió un video que muestra al U8 realizando una rotación lenta de 360 grados en su lugar, demostrando así esta característica. Durante la maniobra, se pueden notar algunas vibraciones, pero la rotación gradual le da la apariencia de estar sobre una plataforma giratoria. Aunque el video no tiene sonido, es probable que se escucharan algunos chirridos desagradables de neumáticos.
Puede navegar a 3 km/h, flotar y vadear el agua durante 30 minutos.
Bajo la manga del U8 se encuentran varias características impresionantes, como se mencionó anteriormente. Además de ser un vehículo todoterreno, también tiene la capacidad de vadear en aguas profundas. Mientras que el modelo estándar puede vadear hasta 1 metro de profundidad, el Off-road Master Edition puede llegar aún más profundo, hasta 1,4 metros, gracias a su snorkel.
Por qué un vehículo eléctrico necesitaría un snorkel es una pregunta que puede surgir. La respuesta está en el motor turboalimentado de 2.0 litros, que actúa como extensor de autonomía. Este motor genera electricidad para recargar las baterías LFP de 49,05 kWh, las cuales alimentan a los cuatro motores del vehículo. Con el tanque lleno 75 litros y las baterías cargadas, el U8 tiene una autonomía de 1000 km en diferentes tipos de terreno.
El U8 ofrece un modo de navegación especial. Al utilizar sensores a bordo, el U8 elevará de forma autónoma la suspensión, desactivará el motor y cambiará el sistema HVAC interno al modo de recirculación. Además, cerrará las ventanas y abrirá el techo corredizo para proporcionar a los ocupantes una ruta de escape de emergencia. Según YangWang, en este modo el U8 puede permanecer a flote hasta 30 minutos y navegar a una velocidad de 3 km/h o 1,6 nudos simplemente girando sus ruedas.
Las entregas del YangWang U8 Premium Edition, más centrado en la carretera, comenzarán en octubre. Los precios de partida serán de 1.089.000 yuanes (149.008 dólares al tipo de cambio actual). Se espera que los precios de la Off-Road Master Edition se anuncien en una fecha posterior.
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