Nuevo Mercedes-Benz GLS

El único modelo con siete plazas de plena funcionalidad en el mercado europeo de SUV de gama alta brinda una generosa habitabilidad y conjuga el lujo con un nivel convincente de confort, dinamismo de conducción y el máximo estándar de seguridad en su categoría.

El GLS satisface cualquier exigencia —sea en la conducción diaria, sea en excursiones fuera de la red vial— con seguridad y con un nivel muy alto de confort. En comparación directa con el modelo antecesor, la nueva generación ofrece mayor eficiencia, un número ampliado de programas de conducción DYNAMIC SELECT, la versión más reciente de la suspensión neumática AIRMATIC con sistema de amortiguación ADS evolucionado, el cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC, sistemas avanzados de asistencia a la conducción y la actual generación de equipos telemáticos con acceso a Internet.

Además, el nuevo Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC brilla ahora con un aumento de la potencia y el dinamismo, así como un equipamiento ampliado. Este buque insignia de la gama del GLS desarrolla una potencia máxima de 430 kW (585 CV) y está equipado con un tren de rodaje de desarrollo específico y el cambio AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC perfeccionado.

El equipamiento de serie incluye programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT, la clave de una característica dinámica muy variable, y la tracción integral AMG Performance, que distribuye la fuerza de propulsión entre las cuatro ruedas con prioridad al eje trasero. La acusada personalidad del GLS 63 4MATIC se revela también en su diseño actualizado, inspirado en las pautas de la marca AMG, y en el alto nivel de calidad de su habitáculo.

Como hasta ahora, las dimensiones del GLS son especialmente generosas, suficientes para brindar una agradable habitabilidad a siete pasajeros:

Todos los propulsores del nuevo GLS permiten alcanzar mayores prestaciones, unidas en parte a niveles más bajos de consumo. El potente GLS 500 4MATIC con motor V8 biturbo de inyección directa desarrolla ahora 455 CV, esto es, 20 CV más que el modelo antecesor, y conjuga gracias a su par motor máximo de 700 Nm prestaciones sobresalientes con el confort acostumbrado de un propulsor de ocho cilindros. El GLS 400 4MATIC incorpora asimismo un motor de inyección directa, el V6 biturbo. Esta mecánica desarrolla 333 CV y 480 Nm a partir de las 1.600 rpm, se contenta con 8,9 l/100 km (206 g de CO₂/km) en el ciclo mixto normalizado europeo y ofrece, como todos los modelos, la función de parada y arranque ECO.

El modelo tope de gama es el Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC, con un nivel de potencia incrementado en 28CV respecto a su antecesor: 585 CV. El par motor máximo de 760 Nm está disponible a partir de las 1.750 rpm. Pese al aumento patente de la potencia, no ha variado el nivel de consumo.

Además de estos grupos de gasolina se ofrece el GLS 350 d 4MATIC, motorizado con el acreditado grupo diésel V6 de 258 CV y un generoso par motor de 620 Nm.

En la fecha de lanzamiento de la nueva generación del GLS se monta de serie en todas las versiones (excepto el Mercedes-AMG GLS 63) el cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC. Como opción puede combinarse esta transmisión con una desmultiplicación para todo terreno y un bloqueo central.