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Nuevo Peugeot 308
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Nuevo Peugeot 308

No es un cambio de logo es el inicio de una nueva era para firma francesa

Por Motorpoint
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viernes 25 de junio de 2021, 10:12h
El nuevo 308 estrena la nueva imagen de marca no sólo en su calandra sino también en su estética, su equipamiento tecnológico y su gama de motores eficientes y de altas prestaciones, coronada por dos mecánicas híbridas enchufables que desarrollan 180 CV y ​​225 CV respectivamente.

Las berlinas de gama media (segmento C) siempre han sido protagonistas en la historia de PEUGEOT. Por este motivo, nada mejor que inaugurar la nueva identidad de la marca, logotipo incluido, con el Nuevo PEUGEOT 308, el gran referente de esta categoría entre los automóviles del León.

Si la anterior generación del 308 supuso el pistoletazo de salida de una nueva etapa para la Marca, el Nuevo PEUGEOT 308 inaugura una era en la que PEUGEOT apostará, aún más, por los valores en los que ha cimentado su éxito: diseño, elegancia, tecnología, confort y prestaciones.

En el apartado de diseño incorpora los detalles estrenados en los últimos lanzamientos de la gama, como las luces diurnas en forma de colmillos que bajan hasta el paragolpes delantero, el nombre del modelo situado sobre el capó o los pilotos LED traseros que imitan forma de tres garras. Este nuevo modelo suma a estos elementos su carácter dinámico y una apuesta por el espacio interior, con un perfil más bajo (1,44 m), una distancia entre ejes de 2,675 my una longitud que alcanza los 4,36 my que permite mejorar la amplitud de las plazas traseras. En el frontal, reina el nuevo escudo de la marca PEUGEOT, con el León rugiendo con decisión hacia el futuro.

El Nuevo PEUGEOT 308 también supone un importante salto tecnológico tanto en el puesto de conducción como bajo el capó. Este modelo estrena una evolución del puesto de conducción PEUGEOT i-Cockpit que, junto a un nuevo volante compacto, incorpora una pantalla de 10 ”(25,4 cm) integrada en el salpicadero, que se complementa con unas i-toggles virtuales a partir del acabado Allure. Ante el conductor se despliega el cuadro de instrumentación digital de 10 ”desde el acabado Active Pack, que adopta visualización en 3 dimensiones desde la versión GT.

La conectividad da un paso de gigante con el nuevo sistema PEUGEOT i-Connect. Su función Mirroring inalámbrica permite interactuar con dos teléfonos vía Bluetooth al mismo tiempo. La experiencia se completa con el navegador conectado PEUGEOT i-Connect Advanced, y el mando de reconocimiento vocal “OK PEUGEOT”, que permite acceder fácilmente a las funciones de infoentretenimiento.

También dispone las últimas funciones de ayudas a la conducción. La conducción semiautónoma está mucho más cerca con el pack Drive Assist 2.0 que estrena el cambio de carril semiautomático, la preconización anticipada de la velocidad y la adaptación de la velocidad en curva, a los que hay que sumar el control de crucero adaptativo con función Stop y Go y la ayuda al mantenimiento de carril.

Además, refuerza su acervo tecnológico y la seguridad de todos sus ocupantes con el sistema de vigilancia de ángulo muerto de largo alcance (75 metros), la alerta de tráfico trasero, que advierte de posibles peligros al insertar la marcha atrás, la ayuda al aparcamiento de 360 ​​°, gracias a 4 cámaras (delantera, trasera y laterales), la llamada de emergencia “E-call +” con información del número de pasajeros y localización del vehículo complementada con la dirección del vehículo en la carretera, el sistema AQS (Air Quality System) con la configuración “Clean Cabin” a partir del acabado GT y el sistema Hi-Fi Premium FOCAL, que se estena en este modelo.

En cuanto a las motorizaciones incorpora dos alternativas híbridas enchufables que se hacen en las versiones más prestacionales de este modelo. El Nuevo PEUGEOT 308 HYBRID 180 e-EAT 8 combina un motor PureTech gasolina de 111 kW (150 CV) con un motor eléctrico de 81 kW (110 cv) ofreciendo unas emisiones de 25 g / Km de CO 2 WLTP y hasta 60 Km de Autonomía 100% eléctrica. El top de la gama está representado en el HYBRID 225 e-EAT8, que emite desde 26 g / Km y permite circular hasta 59 Km en modo “cero emisiones”. Ambas versiones disfrutan de las ventajas de la etiqueta “Cero” de la Dirección General de Tráfico.

Precios Gama Peugeot 308

Precios y Gama España

Nuevo PEUGEOT 308 Active Pack Puretech 110 S&S

23.900 €

Nuevo PEUGEOT 308 Active Pack Puretech 130 S&S EAT8

26.900 €

Nuevo PEUGEOT 308 Active Pack Puretech 130 S&S

25.200 €

Nuevo PEUGEOT 308 Active Pack BlueHDi 130 S&S EAT8

28.400 €

Nuevo PEUGEOT 308 Active Pack BlueHDi 130 S&S

26.700 €

Nuevo PEUGEOT 308 Active Pack Hybrid 180 eEAT8

34.700 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure Puretech 130 S&S EAT8

29.400 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure Puretech 130 S&S

27.700 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure BlueHDi 130 S&S EAT8

30.900 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure BlueHDi 130 S&S

29.200 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure Hybrid 180 eEAT8

36.900 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure Pack Puretech 130 S&S EAT8

30.300 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure Pack Puretech 130 S&S

28.600 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure Pack BlueHDi 130 S&S EAT8

31.800 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure Pack BlueHDi 130 S&S

30.100 €

Nuevo PEUGEOT 308 Allure Pack Hybrid 180 eEAT8

37.800 €

Nuevo PEUGEOT 308 GT Puretech 130 S&S EAT8

32.600 €

Nuevo PEUGEOT 308 GT Hybrid 225 eEAT8

41.600 €

Nuevo PEUGEOT 308 GT BlueHDi 130 S&S EAT8

34.100 €

Nuevo PEUGEOT 308 GT Hybrid 180 eEAT8

40.100 €

Nuevo PEUGEOT 308 GT Pack Puretech 130 S&S EAT8

34.600 €

Nuevo PEUGEOT 308 GT Pack Hybrid 225 eEAT8

43.600 €

Nuevo PEUGEOT 308 GT Pack BlueHDi 130 S&S EAT8

36.100 €

Nuevo PEUGEOT 308 GT Pack Hybrid 180 eEAT8

42.100 €

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