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Nuevos Smart Fortwo y Forfour eléctricos
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Nuevos Smart Fortwo y Forfour eléctricos

Olvídate de la factura de la luz para siempre

Por Motorpoint
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viernes 31 de marzo de 2017, 11:52h
En su cuarta generación, los Smart Fortwo y Forfour ganan en prestaciones, autonomía y tiempo de carga. Además, gracias a nuevos acuerdos con Endesa, la carga del vehículo podría resultar gratuita.

Gracias a la plataforma de Car2Go y su flota de 500 Smart eléctricos, los madrileños nos hemos acostumbrado a ver este pequeño urbano por las calles. Ahora, Smart ha actualizado toda su gama aumentando su autonomía desde los 145km hasta los 160km, es capaz de alcanzar los 130km/h y su batería pasa de 55kw a 60kw.

Precios recomendados

Fortwo coupé 23.302€ (lanzamiento junio 2017)

Fortwo cabrio 26.730€ (lanzamiento julio 2017)

Forfour 23.966€ (lanzamiento junio 2017)

A estos precios habría que restarles las ayudas del Estado.

5.500€ para particulares

4.300€ para Pymes

3.300€ para grandes empresas

1.000€ para la instalación

Cabe destacar que en todos los precios se incluyen las baterías con garantía de 8 años o 100.000km, además en la mayor parte de los casos Smart regalaría su estación de carga Wallbox.

Endesa nos regala la electricidad

Gracias a una nueva colaboración con Endesa y siempre que el vehículo se compre antes de mayo, todas las cargas realizadas durante la noche serán completamente gratuitas para el usuario. Esta promoción duraría hasta el final de la vida útil del vehículo.



Equipamiento de serie

Los modelos smart electric drive disponen del mismo equipamiento de serie que los smart convencionales, al que se suman algunos elementos adicionales:

- Asistente de frenado activo.

- Cuadro de instrumentos adicional con indicación de potencia y estado de la batería.

- Acceso gratuito a smart control durante 3 años. Permite controlar a distancia mediante un smartphone, tablet o PC funciones como la preclimatización o la recarga inteligente.

- Cargador de a bordo 4,6 kW.

- Cable de carga para toma de hogar o para wallbox

- Batería de alto voltaje 17,6 kWh de iones de litio. Incluye un certificado de garantía hasta 100.000km u ocho años de uso.

Además de las características de seguridad que incorporan los Smart con motor de combustión, el Smart electric drive incorpora nuevos sistemas, como el asistente de frenado activo (basado en radar). Este sistema emite una advertencia óptica y, en caso necesario, también acústica, ante una posible colisión por alcance. Si el conductor pisa el freno, la asistencia al frenado le ayuda aportando fuerza de frenado adicional si la situación lo requiere. En caso de que el conductor no reaccione a las advertencias del sistema, el vehículo activa frenada autónoma.

Paquetes opcionales

Los siguientes paquetes, reservados para los modelos eléctricos de smart, aportan una mayor exclusividad y utilidad:

  • Acabado electric drive design: pintura electric green para la célula de seguridad tridion y los retrovisores exteriores entre otros. El tridion verde se puede combinar con bodypanels en negro o blanco. También las llantas de aleación de 8 radios en Y de 40,6 cm incluyen la pintura del mismo color que los bodypanels. Disponible para fortwo y forfour.
  • Paquete de invierno: incluye volante calefactable, asientos calefactables (en el forfour también calefacción de los asientos traseros) y un mayor aislamiento térmico del habitáculo. Además, mediante smart control se puede activar la preclimatización para que el vehículo esté a la temperatura deseada antes de comenzar el viaje. Este paquete es compatible con todas las líneas de equipamiento (passion, prime y proxy)
  • Carga rápida: Una opción de carga rápida estará disponible para pedidos a finales del presente año. Una potencia de 22 kW de carga permitirá recargar en menos de 45 minutos el 80% de la capacidad de la batería.
  • Advertencia acústica para el entorno: el vehículo podrá percibirse acústicamente a bajas velocidades a pesar de su propulsión casi silenciosa. Cuando circula por debajo de 30 km/h se genera un sonido que sirve de advertencia para otros usuarios de la vía.
  • Edición smart electric drive greenflash: se trata de una edición de carácter deportivo con detalles de diseño en electric green y negro que incluye elementos BRABUS. Destacan las llantas de 40,6 cm BRABUS Monoblock VII pintadas en negro con acabado en electric Green. Está disponible para smart fortwo coupé y cabrio.

Adicionalmente, también está disponible para la versión eléctrica de smart el programa de personalización smart BRABUS tailor made, que ofrece una amplia y exclusiva gama de colores interiores para diferentes elementos del interior y exterior.

Resumen de datos

smart electric drive

fortwo

fortwo cabrio

forfour

Motor

Motor síncrono de corriente trifásica de excitación externa

Batería

Batería de iones de litio

Capacidad de la batería (kWh)

17,6

Potencia del motor eléctrico (kW/CV)

60/81

Par del motor eléctrico (Nm)

160

Aceleración
0-100 km/h (s)

11,5

11,8

12,7

Autonomía según ciclo normalizado europeo (km)

160

155

155

Velocidad máxima (km/h)

130

Tiempo de recarga 0-80% en enchufe doméstico (h)

6 (UEO/UK), 13 (EE. UU.)

Tiempo de recarga

0-80 % en base de carga mural (h)

3,5 (UEO), 2,5 (UK/EE. UU.)

Conducción y autonomia

Hemos probado los Smart por dos rutas diferentes, una urbana por el centro de Madrid y otra por autovía, rumbo a San Agustín y nuestras sensaciones son contrapuestas.

Con una autonomía de 160km, comenzamos nuestra ruta por la A1. A velocidad de crucero de 120km/h y con el aire acondicionado puesto, observamos coo tras 30km la autonomía habia descendido hasta los 60km. Si además no somos cuidadosos con el acelerador, el problema podría agravarse.Por otra parte, la rumorosidad a altas velocidades se hace incómoda y los frenos de tambor traseros no nos transmiten especial confianza. Queda patente que las autopistas no son el hábitat natural de este vehículo. Tras confirmar nuestras sospechas de que la autonomía real no se correspondía con la declarada por la marca, cambiamos de vehículo para realizar el trazado urbano y ahí es donde empieza lo bueno.

Recorriendo la Castellana, vemos como la autonomía del vehículo no solo no baja, si no que iba aumentando progresivamete gracias al modo ECO y su utilización de la energía de frenado. La ausencia del sonido del motor es realmente cómoda y la entrega de par instantánea permite salir antes que las motos de un semáforo, como si de un launch control se tratase. Además, a la hora de buscar aparcamiento, las reducidas medidas del vehículo y la posibilidad de aparcar gratuitamente en las zonas de pago SER facilitan mucho esa tarea.

Conclusiones

Hemos observados pequeños detalles negativos como unos asientos bastante duros e incómodos, ausencia de botones para cambiar de canción en el volante, un GPS con bastante carencias, frenos de tambor que chirrian, autonomía en carretera, un techo trasero muy bajo en el Smart Forfour entre otros.

Aún así, el balance general es bastante positivo ya que es un coche pensado únicamente para trayectos cortos y urbanos por lo cual sus reducidas dimensiones, su buena autonomía urbana, su excelente maniobrabilidad y las facilidades que proporciona Smart nos han logrado convencer.

Aún así la problemática de los puntos de carga en España sigue siendo un inconveniente para aquellos que no tengan plaza de garaje particular o un una estación de carga rápida cercana.

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