Porsche lanza la tercera generación del Panamera, una berlina deportiva de lujo con funciones digitales, diseño moderno y opciones de conducción estables y confortables. Destaca por su sistema de suspensión Porsche Active Ride y su integración con el ecosistema digital del usuario. Ofrece cuatro cadenas cinemáticas E-Hybrid con mayor autonomía y eficiencia. El precio del Panamera comienza en 125.102 euros.
Porsche lanza la tercera generación del Panamera. La berlina deportiva de lujo del fabricante alemán se destaca por su amplia variedad de funciones digitales, un diseño moderno y expresivo y una mayor gama de opciones entre estabilidad y confort al conducir. El objetivo de ofrecer la berlina más dinámica del segmento se logra gracias a sistemas de propulsión E-Hybrid más potentes y un nuevo sistema de suspensión de alto rendimiento, anti-balanceos.
El nuevo sistema de suspensión Porsche Active Ride es uno de los elementos que combina un nivel de confort significativamente superior con las cualidades deportivas inherentes a Porsche. Además, se ofrece nuevas formas de interactuar con el vehículo al integrar el ecosistema digital propio del usuario en el Porsche Communication Management (PCM).
La reinterpretación más moderna de las atractivas proporciones del nuevo Panamera, es aportada por el diseño técnico, elegante y dinámico. La experiencia al volante se realza gracias a un interior rediseñado centrado en el conductor y una amplia gama de sistemas de asistencia.
Manteniendo sus características líneas y proporciones, el nuevo Panamera presenta una longitud de 5.052 mm (Executive: 5.202 mm), una anchura de 1.937 mm y una altura de 1.423 mm (Executive: 1.428 mm). Su apariencia renovada le otorga un aspecto aún más expresivo y deportivo.
En respuesta a la alta demanda de sistemas de propulsión eficientes, Porsche ha lanzado al mercado el nuevo Panamera con cuatro cadenas cinemáticas E-Hybrid. Todas las variantes E-Hybrid ofrecen mayor autonomía, eficiencia y prestaciones. El corazón del Panamera Turbo E-Hybrid es un motor V8 turbo de cuatro litros que ha sido completamente revisado. Con un motor eléctrico de nuevo desarrollo que genera una potencia de 190 caballos (140 kW), juntos alcanzan una potencia de 680 CV (500 kW) y un par motor de 930 Nm.
Con una capacidad de batería de 25,9 kWh, el Panamera Turbo E-Hybrid logra una autonomía eléctrica de hasta 91 kilómetros en el ciclo combinado WLTP o de 83-93 km en el ciclo urbano. Además, su aceleración hasta los 100 km/h se realiza en tan solo 3,2 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 315 km/h. Para cargar la batería, se ha incorporado un nuevo cargador de corriente alterna de 11 kW que reduce el tiempo de carga a 2 horas y 39 minutos cuando se conecta a la toma de corriente adecuada.
En el momento del lanzamiento, también estarán disponibles las variantes Panamera y Panamera 4. El rendimiento del motor V6 turbo de 2.9 litros se ha optimizado gracias a las modificaciones introducidas en la presión de sobrealimentación, el caudal de inyección y el avance del encendido. Ahora, genera 353 CV (260 kW) y 500 Nm de par, lo que representa un aumento de 23 CV (17 kW) y 50 Nm en comparación con su predecesor. Como resultado, el tiempo de aceleración del Panamera de 0 a 100 km/h se reduce a 5,1 segundos y su velocidad máxima aumenta hasta los 272 km/h. Por otro lado, el Panamera 4 con tracción total ahora logra una aceleración de 4,8 segundos y alcanza los 270 km/h.
Precios del nuevo Porsche Panamera 2024
Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Porsche Panamera. Ofrece un equipamiento de serie ampliado en comparación con su predecesor. Las entregas en Europa comenzarán en marzo de 2024.
- Panamera: 125.102 euros
- Panamera 4: 129.836 euros
- Panamera Turbo E-Hybrid 198.800 euros
Si (
No(
