El BMW más caro vendido hasta ahora es el BMW 507 Touring de 1957, propiedad de John Surtees, que se vendió por 5 millones de dólares en 2018. Le siguen en la lista el BMW 507 Roadster Serie II de 1958, el BMW 507 Serie II de 1958, el BMW 3.0 CSL 2023 y el BMW M1 Procar 1980.
BMW ha evolucionado hacia una marca cada vez más premium, a medida que ha ido creciendo. Con el aumento en el rendimiento, lujo y tecnología de sus coches, también ha aumentado el precio de venta. Esto nos lleva a preguntarnos: ¿Cuál es el BMW más caro que se haya vendido jamás?
El BMW más caro que se puede comprar nuevo en la actualidad es el 3.0 CSL, que tiene un precio de más de 780.000 euros en algunos mercados. Pero, el automóvil más caro de BMW jamás vendido es un viejo clásico de la época dorada del diseño de automóviles, como se puede adivinar fácilmente. A continuación, presentamos una lista de los cinco modelos de BMW más caros hasta el momento, empezando del cinco al uno.
5.- El BMW M1 Procar 1980. (834.650 Euros).
En Monterey en 2020, RM Sotheby's vendió un BMW M1 Procar de 1980 por un precio de venta de 913.000 dólares. Este vehículo, que fue el número 36 de los 54 Procars producidos, participó en el Campeonato IMSA GTO de 1981 y logró ocho podios.
Después de una restauración integral que duró tres años en 2009, la FIA (el organismo rector del automovilismo) otorgó al automóvil un Pasaporte Técnico Histórico en 2018. Gracias a esto, ahora es elegible para eventos de carreras antiguas como Le Mans Classic. Generando 470 caballos con el motor de seis cilindros y 3,5 litros, el M1 Procar mejoró los 273 CV de la versión de carretera, como coche de competición.
El BMW 3.0 CSL, que nunca había sido matriculado por su propietario original, fue vendido el 25 de noviembre de 2023 por RM Sotheby's. Esta unidad, con solo 20 millas recorridas, alcanzó un precio asombroso de 1.017.500 euros. Con esta venta, se convierte en el automóvil más nuevo de la lista y en el BMW más caro jamás vendido, excluyendo al 507.
El BMW 507 Serie II de 1958. (1.663.816 euros).
El 507 es simplemente magnífico. Puede ganar premios basándose únicamente en su apariencia, posiblemente siendo el BMW más bello jamás fabricado. Los modelos de la Serie II obtuvieron más espacio para pasajeros que los primeros modelos, junto con un interior renovado y algunas otras mejoras que hoy formarían parte de un Life Cycle Impulse o lavado de cara de mediana edad. Este ejemplo ha sido bien cuidado, con propietarios anteriores que incluyen a los respetados coleccionistas Oscar Davis y Tony Wang.
Esta unidad de la Serie II se vendió por 1.820.000 dólares en la subasta de Gooding & Company en Amelia Island en 2023. A pesar de una restauración completa en la que se reemplazó la rara pintura Papyrus White con una combinación de colores azul oscuro sobre rojo, el precio de venta fue impresionante. Además, el interior ha sido cambiado a un elegante color beige desde entonces.
El BMW 507 Roadster Serie II de 1958. (2.212.327 euros).
En 2014, durante la subasta de Amelia Island, RM Sotheby's sorprendió al dejar caer el martillo de un BMW 507 Roadster Serie II de 1958 después de que la oferta alcanzara los 2.420.000 dólares. Este impresionante roadster clásico ha tenido solamente dos dueños desde su fabricación y se ofrece con ruedas Rudge originales de fábrica, una radio Becker México y el escaso techo rígido de fábrica.
Además, cuenta con neumáticos originales de banda blanca, detalles brillantes excepcionalmente bien conservados y una carrocería casi perfecta. Sin duda alguna, este vehículo merece ser fotografiado tanto como conducirlo. Conectado a una transmisión manual de cuatro velocidades, había un V8 de 3.2 litros que genera 145 CV.
BMW 507 Touring de 1957 de John Surtees. (4.570.925 euros).
Este 507, al igual que el ejemplo anterior, tenía un techo rígido de fábrica. Sin embargo, a diferencia de la versión anterior, este automóvil pertenecía a la leyenda del automovilismo John Surtees. Según la tradición, MV Augusta le regaló este vehículo para conmemorar su victoria en el Campeonato Mundial de Motociclismo de 1956 como participante de esa marca. Surtees atesoró el 507 hasta el final de sus días, manteniéndolo en perfectas condiciones.
En julio de 2018, la familia Surtees lo vendió a través de Bonhams por una asombrosa suma de £3,809,500, o un poco más de 4.5 millones de euros en ese momento. Esta venta marcó el récord más alto en la historia de las ventas de autos clásicos de BMW. Si este ejemplar en particular alguna vez vuelve a estar disponible en el mercado, es probable que se establezcan nuevas marcas. El coche de Surtees tenía una especificación única, elevando la potencia a alrededor de 165 caballos, como se indicó anteriormente.
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