El Audi RS 3 performance edition es una edición especial limitada del ya impresionante Audi RS 3. Por ello, solo se fabricarán 300 unidades para toda Europa, de las cuales solo 10 llegarán al mercado nacional y siempre, con la carrocería Sportback. Esta versión especial destaca por su potencia mejorada, su equipamiento adicional y sus detalles exclusivos.
El conocido y premiado internacionalmente motor 2.5 TFSI de cinco cilindros ha sido potenciado hasta los 407 CV, lo que lo convierte en uno de los compactos más potentes del mercado; eso sí, con permiso del AMG A45S, que puede ser más divertido, pero no tan efectivo en conducción deportiva. Además, alcanza una velocidad máxima de 300 km/h gracias a la mayor presión de soplado del turbo, mientras que el par máximo se mantiene en los 500 Nm, que se extiende en un rango superior de revoluciones…, se nota poco, pero se aprecia.
La potencia se transmite al asfalto gracias a su sistema de tracción quattro y mediante a una eficaz transmisión de doble embrague S tronic de siete velocidades, ahora con transiciones entre marchas más rápidas. Y digno de mención es nuevo sistema de escape deportivo RS de serie, con un silenciador central modificado que proporciona un sonido más contundente, justo lo que le faltaba a la versión estándar, ese picante..., sobre todo en los modos de conducción dynamic, RS performance y RS torque rear, seleccionables mediante el Audi drive select.
Con una aceleración desde parado y hasta los 100 km/h en solo 3.8 segundos, el RS 3 performance edition ofrece un rendimiento impresionante. Además, cuenta con el paquete Dinámico RS Plus, que permite alcanzar los 300 km/h de velocidad máxima, una locura.
En cuanto al diseño exterior, el RS 3 performance edition se distingue por sus llantas de 19 pulgadas, discos de freno carbocerámicos y pinzas de freno pintadas en color azul. Una gran mejora frente a la versión estándar. Este sistema de frenos es 10 kg más ligero y resistente a las altas temperaturas que los discos de acero. También incluye los alabados faros con iluminación matricial y detalles en negro, como las salidas de escape ovaladas y los emblemas de Audi y RS.
Igualmente, el RS 3 performance edition equipa de serie neumáticos de altas prestaciones semi-slick Pirelli P Zero “Trofeo R” en dimensión 265/35 para el eje delantero y 245/35 en el trasero, no era el caso del vehículo de nuestra prueba, que montaba Continental. Gracias a su compuesto de goma específico de los P Zero y a su banda de rodadura con dibujo asimétrico, ofrecen un agarre especialmente elevado en seco, aumentando así la estabilidad y el agarre lateral.
El ambiente deportivo también se traslada al interior, con detalles en carbono, volante tapizado en Alcántara y asientos de tipo Bucket. Estos últimos cuentan con una estructura posterior de fibra de carbono, que proporciona un excelente soporte lateral y una visual desde los asientos traseros espectacular. El color azul, al igual que las pinzas de freno de esta edición especial también está presente en los cinturones de seguridad, en costuras del volante, las puertas, el reposabrazos y los asientos.
Además, el RS 3 performance edition cuenta con diversas características técnicas que mejoran su rendimiento, como la amortiguación adaptativa regulable, el sistema de tracción total Quattro y el sistema de dirección progresiva. E incluye el modo de conducción RS performance, que optimiza la respuesta del acelerador, la amortiguación y el reparto de par en las ruedas.
El Audi RS 3 performance edition se desenvuelve a las mil maravillas en los puertos de montaña y autovías, siendo su mejor aliado. Incluso logra sacar los colores de algún que otro superdeportivo. Y es que su excepcional comportamiento y fácil manejo demuestran su estabilidad y tracción, haciendo que vaya sobre raíles.
También, es digno de destacar su motor cinco cilindros, premiado internacionalmente como propulsor deportivo del año, el cual evoca a los legendarios motores de la firma de los aros. Tanto su potencia como su sonoridad son dignos de mención, creando una sinfonía única.
Conclusión
En resumen, el RS 3 performance edition es una edición especial potente y exclusiva que brinda un rendimiento impresionante. Espectacular para ser compacto, este coche premium cuenta con un diseño deportivo y un amplio equipamiento.
Por ello, se posiciona como una opción atractiva para aquellos amantes de la conducción deportiva que dispongan de recursos económicos. El precio que hay que desembolsar por adquirir una de las 300 unidades disponibles es bastante elevado, pues hablamos de la friolera cifra de 99.900 euros, 20.000 euros más que la versión normal. ¿Merece la pena pagar esa diferencia? La respuesta es fácil, la exclusividad se paga siempre y cuando llegues a final de mes.
Sin embargo, estamos hablamos del mejor y exclusivo RS 3 de la historia, como se suele decir, lo bueno tiene su precio y este no es una excepción. Es probable que, con el tiempo, este capricho solo para elegidos no pierda valor, como ocurrió con el Audi A1 Quattro, el hot hatch que desafiaba a los deportivos.
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