El Kia EV9 2024 es un SUV eléctrico premium con una autonomía de hasta 505 km WLTP. Destaca por su diseño futurista, potencia y confort en marcha. Disponible en España con dos motores y tracción total. Ofrece la opción de seis o siete plazas y cuenta con una calidad de fabricación excepcional. Su precio varía según la configuración de asientos, pero es más económico que sus competidores alemanes. Es una opción recomendable en el mercado de los SUV eléctricos.
El Kia EV9 2024 es un imponente SUV eléctrico premium que se sitúa como el nuevo buque insignia de la firma surcoreana y recientemente galardonado coche del año en mundo 2024. Con una autonomía de hasta 505 km WLTP, destaca por su diseño futurista. También destaca por potencia y confort en marcha. La versión disponible en España cuenta con dos motores y tracción total, ofreciendo 385 caballos.
En otros países también se puede adquirir una variante con 204 CV, aunque no está planeado que esta versión llegue al mercado español; mientras qué si hablamos de equipamiento, en este caso si se espera que llegue una opción con un nivel de equipamiento más básico y económico. Pero hasta que esto ocurra, la versión GT Line cuenta con llantas de 21 pulgadas; sin embargo, la futura versión "básica" montará llantas de 19 pulgadas, lo que le permitirá tener una autonomía ligeramente mayor, alrededor de los 512 km.
Inicialmente en España solo está disponible en su nivel GT-Line en cuanto a equipamiento se refiere. Otras de las particularidades de este modelo es la posibilidad de elegir entre seis o siete plazas, lo cual brinda más flexibilidad a los potenciales compradores. Y en su interior cuenta con una calidad de fabricación excepcional, dado brinda comodidad utilizando, como no podía ser de otra manera en esta clase de coches, materiales nobles y sostenibles.
El precio del Kia EV9 varía según la configuración de asientos. El de siete plazas (3+3+2), sale al mercado por 78 566 euros, mientras que el de seis plazas (2+2+2), su precio alcanza los 79 666 euros. En este último caso, pagamos más por una plaza menos, pero a cambio obtenemos mayor comodidad con los asientos confort ultra.
Con una longitud de 5,02 metros y una anchura de 1,98 metros, el EV9 se posiciona como el SUV más grande dentro de la amplia oferta de la marca asiática. Un vehículo que también destaca por su generoso espacio maletero, ofreciendo 880 litros en su configuración de cinco plazas y 333 litros cuando se utilizan las siete.
Con todos estos argumentos, hemos podido realizar una exhaustiva prueba del modelo por todo tipo de carreteras, donde destacan sus características técnicas, su rendimiento, confort y colateralmente por su diseño, ya que no pasa desapercibido.
La calidad de rodadura del EV9 es muy buena, superando e igualando a sus máximos rivales alemanes. Además, con un excelente aislamiento, resulta muy agradable conducirlo en autopista. Sin embargo, en ciudad penalizan sus dimensiones debido al gran tamaño de su carrocería, algo que se solucionaría en parte, agregándole unas ruedas traseras direccionales a este enorme SUV. Elemento que si monta, opcionalmente, sus rivales alemanes, al igual que las suspensiones neumáticas que al EV9 le faltan.
Con casi 2,7 toneladas de peso, para animarlo cuenta con dos motores eléctricos que ofrecen una potencia máxima conjunta de 385 CV, para unas prestaciones son impresionantes teniendo en cuenta su envergadura, logrando un 0 a 100 Km/h en tan solo 5 sg. Eso sí, su consumo es alto, generalmente superando los 25 kWh/100 km, sin abusar mucho del acelerador.
También y gracias a una gran batería, la capacidad de recarga rápida para realizar viajes largos con tranquilidad. Incluso podemos ir desde Madrid a Alicante (400kms) sin necesidad de planificar el viaje. La situación está mejorando en autonomía de los coches eléctricos, pero todavía queda mucho en cuestión de infraestructuras...
En este sentido, la capacidad de carga rápida es una de las características más destacadas del EV9 GT-Line 2024. Su arquitectura interna, de 800v, compartida con el EV6 y Hyundai IONIQ 5, así como la plataforma E-GMP para vehículos eléctricos del grupo Hyundai, contribuyen a esto. Soportando casi 250 Kw de capacidad de carga. Este SUV eléctrico ofrece tiempos de recarga significativamente más rápidos que sus competidores que no resisten la capacidad de potencia de carga del EV9. Como resultado, los conductores pueden disfrutar de una mayor autonomía y reducir el tiempo de espera entre trayectos.
La batería del EV9, que es de cuarta generación y más avanzada y grande que la del EV6 de tercera generación, cuenta con una capacidad de 99.8 kW. Esto es por los cambios realizados en la química y organización de las celdas, que han permitido aumentar la densidad volumétrica y gravimétrica, pasando de 618 Wh/l a 670 Wh/l y de 284 Wh/kg a 295 Wh/kg. En definitiva, la batería está compuesta por 456 celdas agrupadas en 38 módulos, con un peso de 566,5 kilos y un volumen equivalente a 379 litros.
El diseño rupturista y vanguardista es uno de los puntos fuertes del EV9 GT-Line. En cualquier trayecto realizado su exterior atrae las miradas.
Parece más bien un concept-car y no un coche de producción.
La apuesta de Kia por la movilidad eléctrica y hasta dónde puede llegar el fabricante asiático se refleja en este nuevo modelo. No debemos olvidar que, aunque no sea un fabricante premium, la firma coreana cuenta con productos para competir con los vehículos de lujo. Y dentro del segmento de SUVs eléctricos de gama alta, este modelo se posiciona como una opción atractiva por precio, siendo un factor muy importante a la hora de comprar un coche, y más en estos tiempos que corren.
Para ello, el nuevo buque insignia de KIA ofrece a los compradores un ahorro de al menos 25000 euros en comparación con los máximos rivales alemanes premium, lo que le convierte en una alternativa muy atractiva para aquellos que buscan un vehículo de lujo. Además, el coste sube mucho más si los comparamos a nivel de equipamientos. Los 40.000 euros de diferencia a igualdad de condiciones (opcionales), frente a sus rivales premium es para pensárselo, cuando sus competidores no ofrecen mucho más que un logotipo.
Conclusión
No es necesario gastar una “fortuna” para obtener un excelente rendimiento, un diseño rompedor, tecnología y funcionalidad. El EV9 es una opción perfecta para aquellos que desean todo eso.
Destaca como un SUV eléctrico de lujo que combina diseño, rendimiento y tecnología de vanguardia. Además, ofrece siete plazas reales, no ficticias. Sin olvidarnos, que no es necesario gastar más de la cuenta, si lo comparamos con los coches que compite en su mismo segmento.
También, es digno de mención del EV9 GT-Line 2024 su elegante y minimalista diseño exterior; su amplio espacio interior y características avanzadas como los muchos sistemas de seguridad y asistentes a la conducción incluidos en el precio base. Y sin ningún tipo de elemento opcional disponible, aparte de la pintura, algo que no ocurre con sus competidores más directos. Por lo que esta propuesta atractiva se posiciona como una opción recomendable para aquellos que buscan una alternativa de calidad en el mercado de los SUV eléctricos.
Sin duda, ha logrado superar las expectativas y establecerse como una opción competitiva en su segmento. Además, si le sumamos que el buque insignia de KIA ha sido elegido coche del año 2024 en el mundo, es muy buena alternativa de compra a las marcas alemanas.
RIVALES
La oferta de SUV eléctricos con más de cinco plazas es limitada. Un ejemplo es el Kia EV9, que resulta más costoso en comparación con el BYD Tang y el Mercedes-Benz EQB, que son más pequeños y menos espaciosos. En cuanto al Volvo EX90, su versión básica se acerca más en precio al Kia. Por otro lado, las alternativas restantes, como el Mercedes-Benz EQS SUV y el Tesla Model X, son considerablemente más caras. Sin embargo, también cuentan con una batería de mayor capacidad y una autonomía superior.
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