Lancia

Lancia ha presentado oficialmente su primer vehículo eléctrico, el Lancia Ypsilon 2024. Se fabricarán 1.906 unidades numeradas y certificadas en honor al año de fundación de la marca. El diseño incluye la parrilla "cálice" iluminada y las luces traseras redondas inspiradas en el Lancia Stratos. Aunque tiene similitudes con el Peugeot 208 y el Opel Corsa, se espera que este modelo marque el renacimiento de la marca italiana.

Lancia ha presentado el nuevo Ypsilon, su primer producto nuevo desde 2011. El diseño muestra influencias del concepto Pu-Ra HPE, así como del 037 y Stratos. Comparte similitudes con otros modelos de Stellantis, como el Opel Corsa y el Peugeot 208. Se espera que el Ypsilon se venda con sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos, convirtiéndolo en la generación más potente hasta ahora.

Lancia planea lanzar tres nuevos modelos en los próximos años, comenzando con el Ypsilon eléctrico en 2024. A partir de 2026, la marca se centrará exclusivamente en vehículos eléctricos y lanzará su buque insignia, el Gamma. En 2028, se espera que salga al mercado el Delta. El regreso de Lancia se llevará a cabo en España, donde se abrirán ocho nuevos concesionarios independientes para el lanzamiento del Ypsilon en junio. La marca también tiene planes de expansión a nivel internacional y se enfocará en la electrificación, calidad y sostenibilidad.

Lancia ha presentado el concept Pu+Ra HPE, un cupé eléctrico de alto rendimiento inspirado en modelos icónicos como Stratos, Beta y Flaminia. Este vehículo es parte de la nueva estrategia de electrificación de la marca italiana, que planea lanzar su primer modelo eléctrico en 2024 y vender solo vehículos eléctricos para 2028. El Pu+Ra HPE utiliza algunos componentes del próximo Ypsilon como banco de pruebas y cuenta con una nueva interfaz de usuario llamada SALA para personalizar la experiencia en carretera.

Lancia presentará su Concept Car el 15 de abril en un evento llamado "Emozione Pu+Ra". El interior del coche sigue el nuevo lenguaje de diseño de la marca, que recrea los interiores y la atmósfera de las casas italianas. Además, se ha fabricado con materiales sostenibles y reciclados, incluyendo el icónico paño Lancia actualizado con terciopelo hecho de fibras naturales producidas con bajas emisiones.

Poco a poco, los fabricantes de coches del grupo Stellantis van cambiando sus logotipos, hacia la era electrificada. Primero fue Peugeot, luego Citroën y ahora le toca el turno a la firma italiana. En 116 años de historia, Lancia ha tenido siete logotipos, todos ellos compartiendo los valores del ADN de la marca en términos de elegancia, «poder gráfico» y sofisticación. El tiempo marca la tendencia y ahora, ha llegado el momento del cambio hacia la movilidad sostenible.

Kimera está construyendo solo 37 unidades del EVO37, un automóvil personalizable con un motor de cuatro cilindros turboalimentado y sobrealimentado de 2.1 litros que produce más de 500 CV y 550 Nm de par motor. El nº 001 se entregó en St. Moritz y se conoce como 'Esmeralda' y el nº2 se entregó en Madrid y lleva el nombre de 'Paula' . El precio base es de 480.000€, pero ha aumentado a 640.000€ para las últimas nueve unidades.