baja espana aragon

El Dacia Sandrider se presenta optimizado para el Rally Dakar 2026, destacando su evolución como un prototipo ganador tras una temporada de éxitos. Con un diseño minimalista y mejoras técnicas en fiabilidad y rendimiento, el Sandrider ha logrado múltiples podios y victorias absolutas. Su carrocería ligera y aerodinámica, junto con un motor V6 biturbo de 360 CV que utiliza combustible sintético sostenible, refuerzan su competitividad. Para esta edición del Dakar, Dacia alineará cuatro unidades del Sandrider, incluyendo pilotos destacados como Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb, con el objetivo de luchar por la victoria en una de las competiciones más exigentes del mundo.

Nasser Al-Attiyah se coronó campeón en la Baja España Aragón de coches, logrando su sexta victoria en la carrera. Carlos Sainz terminó en una hipotética tercera posición debido a que Audi compitió fuera de categoría. Santiago Carnicer ganó el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.

Isidre Esteve y Txema Villalobos están comenzando su viaje hacia Dakar 2024 en la Baja España Aragón. Esteve, conduciendo un Toyota Hilux T1+, tiene como objetivo demostrar que no hay barreras para competir con los mejores en este deporte. Esta carrera sirve como prueba y preparación para la próxima temporada, con altas temperaturas y fuerte competencia. El objetivo es ser competitivos y empujar los límites para alcanzar su máximo potencial.

El equipo M-Sport y Neil Woolridge Motorsport competirán en la Baja España Aragón 2023 con el Ford Ranger T1+. Nani Roma y Gareth Woolridge estarán al volante. El objetivo es demostrar las capacidades del vehículo y prepararse para el Rally Dakar 2024. El equipo ha realizado pruebas de desarrollo en Sudáfrica, Dubai y Marruecos, y espera obtener buenos resultados en la carrera.