Cristina Gutiérrez cambia de coche y de equipo para afrontar una nueva etapa en su carrera deportiva. La piloto burgalesa deja atrás su proyecto con Dacia y se incorpora al Santana Racing Team, con el que disputará el Dakar 2027 al volante del Santana Pick-Up T1+. Antes de llegar a Arabia Saudí, Gutiérrez tendrá dos pruebas fundamentales para preparar su nuevo desafío: la Baja España-Aragón, donde debutará este mismo fin de semana, y posteriormente el Rally de Marruecos. Además, estrenará compañero de viaje con Marc Solà como nuevo copiloto.
Cristina Gutiérrez ya tiene nuevo proyecto para el Dakar 2027. La piloto burgalesa cambia de equipo y de coche después de su etapa con Dacia y se incorpora al Santana Racing Team, convirtiéndose en una de las grandes protagonistas del nuevo proyecto deportivo de la marca española.
El cambio llega en un momento especialmente importante para la carrera de Gutiérrez. Después de competir en la élite del rally raid internacional, la española afronta ahora una nueva etapa con un objetivo muy claro: llegar preparada al Dakar 2027 al volante del Santana Pick-Up T1+.
Y la espera será muy corta. Cristina Gutiérrez debutará con Santana este mismo fin de semana en la Baja España-Aragón, que se disputa del 11 al 13 de septiembre en la provincia de Teruel.
Un cambio de equipo con el Dakar como objetivo
La incorporación de Cristina Gutiérrez supone un importante refuerzo para el Santana Racing Team, que prepara su segundo proyecto consecutivo en el Dakar después de estrenarse en la edición de 2026.
La piloto española llega después de una etapa con Dacia y afronta ahora un proyecto completamente diferente, tanto por el equipo como por el vehículo.
El objetivo no será únicamente competir. Las próximas carreras servirán también para que piloto, copiloto y equipo acumulen kilómetros y conocimiento antes de afrontar el gran reto del próximo mes de enero.
El Dakar 2027 será el gran objetivo de esta nueva asociación entre Cristina Gutiérrez y Santana.
Primer examen: la Baja España-Aragón
El primer capítulo de esta nueva aventura comienza en Teruel. La Baja España-Aragón 2026 se disputará entre el 11 y el 13 de septiembre y será el estreno competitivo de Cristina Gutiérrez con el Santana Pick-Up T1+.
Para la burgalesa será también una primera toma de contacto real con un vehículo completamente nuevo para ella. La propia piloto reconoce que el reto será importante, ya que tendrá que adaptarse rápidamente al comportamiento del coche y a las particularidades de una nueva estructura deportiva.
No será una carrera de simple rodaje. Gutiérrez tendrá que enfrentarse desde el primer momento a algunos de los mejores especialistas del rally raid.
La Baja Aragón será, por tanto, el primer gran test de la nueva Cristina Gutiérrez de Santana.
Marc Solà, nuevo copiloto
Otro de los cambios importantes estará en el asiento derecho. Cristina Gutiérrez competirá junto a Marc Solà, que se convierte en su nuevo copiloto después de la etapa que la piloto compartió con Pablo Moreno.
Solà aporta una amplia experiencia en el mundo del rally raid y acumula 10 participaciones en el Dakar, tanto como piloto como copiloto.
La experiencia será especialmente importante en una etapa en la que todo será nuevo: coche, estructura y forma de trabajar.
La pareja Gutiérrez-Solà tendrá que encontrar rápidamente sus referencias y establecer una dinámica de competición que posteriormente deberá trasladarse al Dakar.
El Santana Pick-Up T1+, protagonista
El coche elegido para esta nueva etapa es el Santana Pick-Up T1+, un prototipo de competición desarrollado para enfrentarse a las pruebas de rally raid más exigentes.
El modelo ya cuenta con experiencia en el Dakar, después de que el Santana Racing Team participara en la edición de 2026. Ahora, el proyecto da un paso adelante con la llegada de una piloto con experiencia en la máxima categoría del rally raid.
Para Santana, contar con Cristina Gutiérrez como piloto oficial supone además una oportunidad para reforzar la visibilidad internacional de la marca y consolidar su apuesta por la competición.
Marruecos será el siguiente paso
La Baja España-Aragón no será el único ensayo antes del Dakar. Después de la prueba española, Cristina Gutiérrez y Marc Solà afrontarán el Rally de Marruecos, previsto entre finales de septiembre y principios de octubre.
Será una prueba especialmente importante para continuar con la adaptación al Santana Pick-Up T1+ y enfrentarse a un escenario mucho más próximo al que encontrarán posteriormente en Arabia Saudí.
El desierto marroquí permitirá al equipo trabajar aspectos fundamentales como la navegación, la gestión de las dunas, el ritmo de carrera y la resistencia del vehículo.
Baja Aragón y Rally de Marruecos serán, por tanto, dos carreras clave para preparar el Dakar 2027.
Cristina Gutiérrez, una piloto con experiencia en el Dakar
La llegada de Cristina Gutiérrez a Santana no es casualidad. La piloto burgalesa se ha consolidado durante los últimos años como una de las grandes referencias españolas del rally raid y cuenta con una trayectoria especialmente destacada en el Dakar.
En 2024 consiguió la victoria en la categoría Challenger, convirtiéndose en la segunda mujer de la historia en ganar una categoría del Dakar después de Jutta Kleinschmidt.
También ha competido en diferentes proyectos internacionales y ha formado parte de estructuras oficiales de primer nivel.
Ahora afronta un nuevo desafío con Santana.
Una nueva etapa para Santana
La llegada de Cristina Gutiérrez también supone un paso importante para Santana Motors, una marca española que está intentando recuperar protagonismo tanto en el mercado como en el mundo del todoterreno.
El proyecto de competición es una parte importante de esa estrategia. Santana ya estuvo presente en el Dakar 2026 y ahora prepara su regreso con una estructura reforzada y con Cristina Gutiérrez como uno de sus principales nombres.
La combinación entre una marca española, un vehículo T1+ y una piloto con experiencia en el Dakar convierte el proyecto en uno de los movimientos más interesantes del rally raid español.
El objetivo está en enero
La Baja España-Aragón será solamente el comienzo. Cristina Gutiérrez tiene por delante unas semanas de intenso trabajo para conocer el Santana Pick-Up T1+, adaptarse a Marc Solà y conseguir que todo el equipo llegue preparado al Dakar.
Después llegará Marruecos y, finalmente, el gran objetivo.
El Dakar 2027 será el verdadero examen de este nuevo proyecto.
La aventura comienza este fin de semana en Teruel, donde Cristina Gutiérrez se pondrá por primera vez al volante del Santana Pick-Up T1+ en competición. Una primera carrera que permitirá comprobar hasta dónde puede llegar esta nueva alianza entre una de las mejores pilotos españolas de rally raid y una marca que quiere recuperar un lugar protagonista en el mundo del todoterreno.
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